أودي تراهن على Concept C في 2027.. هل يتأثر بمصير بورشه 718؟ (فيديو)
أكدت شركة أودي الألمانية أن مشروعها لإطلاق النسخة الإنتاجية من السيارة الكهربائية Concept C لا يزال يسير وفق الجدول الزمني المحدد، مع خطط للإطلاق في عام 2027، وذلك رغم الشكوك التي أثيرت مؤخرًا حول مستقبل مشروع بورشه للسيارات الكهربائية 718.
جاء هذا التأكيد عبر رسالة داخلية من الرئيس التنفيذي غيرنوت دولنر إلى موظفي الشركة، نقلتها صحيفة Donaukurier الألمانية، حيث أوضح أن التعاون بين فرق بورشه وأودي في إطار مجموعة فولكسفاجن يسير بشكل جيد، وأن تسليم المنصة من جانب بورشه "ليس محل شك".
هل يتأثر Concept C بقرار إلغاء بورشه 718؟
السيارة الجديدة، التي يُشار إليها داخليًا باسم C-Sport، تم تطويرها لتكون خليفة كهربائية لسيارة TT الشهيرة، مع مشاركة في البنية التحتية وأنظمة الدفع والبطارية مع مشروع بورشه 718 الكهربائي.
وظهرت الشكوك بعد تولي مايكل لايترز منصب الرئيس التنفيذي لبورشه مطلع عام 2026، حيث أشارت تقارير من وكالة Bloomberg إلى أن الشركة تدرس إلغاء مشروع 718 الكهربائي ضمن خطط لخفض التكاليف.
وأثارت هذه الأنباء مخاوف من أن مشروع Concept C قد يتأثر أيضًا، لكن رسالة دولنر جاءت لتؤكد أن خطط أودي لم تتغير، وأن السيارة ستواصل طريقها نحو الإنتاج.
تصميم أودي Concept C وتقنياتها الجديدة
والسيارة التي يبلغ طولها 4350 ملم وتعمل بمحركين كهربائيين، تعتمد على نسخة معدلة من منصة Premium Platform Electric (PPE)، حيث تم نقل البطارية إلى خلف السائق لتوفير وضعية جلوس منخفضة.
وقد عُرضت ملامحها التصميمية في معرض ميونيخ للسيارات في سبتمبر الماضي، حيث لفتت الأنظار بأبعادها المدمجة ومقصورتها الضيقة.
الأهمية لا تقتصر على الجانب التقني فقط، إذ إن Concept C تعد أول سيارة يتم تصميمها تحت إشراف رئيس التصميم الجديد ماسيمو فراسكيللا، الذي يسعى إلى وضع خط جديد لهوية أودي البصرية، بما في ذلك تقديم شبكة أمامية جديدة ستظهر في سيارات الشركة المستقبلية.
وتؤكد أودي أن مشروعها الرياضي الكهربائي يسير بخطى ثابتة، ليكون علامة فارقة في مسيرتها نحو التحول الكهربائي، رغم التحديات التي تواجهها مجموعة فولكسفاجن في إعادة هيكلة مشاريعها.
