ثورة كهربائية من لكزس: LFA Concept تُمهد لجيل جديد من السيارات الرياضية
أعلنت لكزس عن سيارتها الاختبارية الجديدة "LFA Concept"، وهي سيارة رياضية كهربائية بالكامل، تمثل بداية جديدة لعلامة السيارات الرياضية اليابانية في عصر التنقل الكهربائي.
ويُظهر التصميم الخارجي للسيارة كوبيه منخفضة وجريئة، تحافظ على روح LFA الأصلية، مع اعتماد نظام دفع كهربائي صامت وصديق للبيئة.
وتأتي LFA الاختبارية ضمن حملة تويوتا الأكبر Beyond Zero، التي تهدف إلى تحقيق الحياد الكربوني وتعزيز مستقبل التنقل المستدام.
فيما يُبرز هذا النموذج التطويري التعاون مع مشاريع TOYOTA GAZOO Racing مثل GR GT وGR GT3، حيث يتشارك المهندسون المعرفة والتكنولوجيا بين السيارات الثلاث، مع فلسفة تُعرف باسم "شيكينين سينجو" لنقل خبرات الصانعين المخضرمين إلى الجيل الجديد من المهندسين.
تركز السيارة على ثلاثة عناصر رئيسية: مركز ثقل منخفض للغاية، خفة الوزن وصلابة الهيكل، وانسيابية التصميم لتقليل مقاومة الهواء.
ولتحقيق ذلك، صُمم الهيكل بالكامل من الألومنيوم، مع وضعية قيادة تحاكي احتضان السائق للسيارة، لتعزيز الانغماس الكامل أثناء القيادة.
مواصفات سيارة LFA Concept
في المقصورة، يعتمد تصميم "اكتشف الانغماس"، الذي يضع أدوات التحكم في متناول اليد، مع تخطيط ذكي للأزرار والمفاتيح لتقليل التشتت، وعجلة قيادة لا تتطلب إعادة الإمساك بها عند المنعطفات الحادة.
كما حافظت لكزس على ظهور بعض العناصر الميكانيكية، لتذكير السائق بأن السيارة لا تزال عالية الأداء رغم نظام الدفع الكهربائي الهادئ.
ظهرت السيارة لأول مرة هذا العام خلال أسبوع مونتيري للسيارات ومعرض اليابان للتنقل، وتمثل LFA الاختبارية جسرًا بين الإرث التقليدي للسيارات الرياضية مثل LFA الأصلية و2000GT، وعالم السيارات الكهربائية المستقبلية.
تبلغ أبعاد السيارة 4,690 ملم طولًا، 2,040 ملم عرضًا، و1,195 ملم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات 2,725 ملم، فيما تتسع المقصورة لشخصين.
ولم تكشف لكزس بعد عن أرقام الأداء أو خطط الإنتاج المستقبلية، مكتفية بتسليط الضوء على دور LFA كرمز للابتكار والتصميم الرياضي الكهربائي.
