دراسة: السيارات الكهربائية تقلل التلوث بنسبة 73%
كشفت دراسة حديثة صادرة عن المجلس الدولي للنقل النظيف أن السيارات الكهربائية المبيعة في أوروبا تُسهم في خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 73% مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين، وذلك عند احتساب الانبعاثات على مدار دورة حياتها الكاملة. واعتبرت الدراسة أن هذا الفارق الكبير يؤكد فعالية التحول إلى التنقل الكهربائي، خاصة في ظل التوسع المتسارع لأوروبا في استخدام مصادر الطاقة المتجددة.
وبحسب الدراسة، لم تُظهر السيارات الهجينة – سواء التقليدية أو القابلة للشحن – نتائج واعدة في خفض الانبعاثات، إذ إن نسب التوفير في التلوث لا تتجاوز 20% و30% على التوالي، مقارنة بالمركبات العاملة بالبنزين.
اقرأ أيضًا: أبرز سيارات المزادات الأمريكية المنتظرة في خريف 2025
مهلة جديدة من الاتحاد الأوروبي
في سياق متصل، منح الاتحاد الأوروبي شركات صناعة السيارات مهلة إضافية مدتها 3 سنوات للامتثال إلى أهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ما يسمح بتقليل الغرامات المفروضة على الشركات غير الملتزمة. ويأتي هذا القرار بعد دعم البرلمان الأوروبي لتخفيف قواعد الانبعاثات، وسط ضغوط اقتصادية وتكنولوجية تواجهها الصناعة.
ووفقًا للمجلس الدولي للنقل النظيف، فإن قطاع النقل لا يزال الأكثر تلويثًا في أوروبا، حيث تُشكل سيارات الركاب ما يقارب ثلاثة أرباع الانبعاثات في هذا القطاع. ومع ذلك، فإن أوروبا تسير بخطى متسارعة نحو إزالة الكربون من شبكة الكهرباء، مع توقعات ببلوغ حصة الطاقة المتجددة 56% في عام 2025 ، وهو ما يُسهم في جعل السيارات الكهربائية أكثر صداقة للبيئة.
