لكزس وMSCHF تكشفان عن مشروع "Motomorphosis" لتحويل السيارات إلى تحف فنية
حوّلت مجموعة MSCHF سيارتي لكزس RZ 450e وRX 450h+ إلى منحوتتين غير تقليديتين، بعدما أعادت تشكيل هيكليهما بالكامل ليصبحا خارج الاستخدام كسيارتين تقليديتين، في مشروع فني حمل اسم "Motomorphosis" وعُرض في نيويورك.
وبحسب ما نشره motor1، جاء المشروع بتكليف من لكزس، التي عرضت العملين إلى جانب النسختين الأصليتين من السيارتين خلال فعاليات "أرموري ويك" في الفترة من 24 إلى 26 سبتمبر 2026، مؤكدة أن المركبتين المعدلتين صُممتا كمنحوتات فنية وليس كنماذج سيارات اختبارية.
Lexus RZ تتحول إلى سيارة دائرية
بدأت MSCHF العمل الأول باستخدام Lexus RZ 450e، الكروس أوفر الكهربائية بالكامل، وحولتها إلى "Circle Car" من خلال دمج مقدمة السيارة بمؤخرتها لتشكيل حلقة متصلة.
وألغت التعديلات عمليًا الشكل التقليدي للمقصورة والعجلات ووظائف السيارة المعتادة، لتتحول RZ إلى جسم دائري يبدو وكأنه متوقف في منتصف حركة مستحيلة.
وعرضت لكزس المنحوتة إلى جانب RZ 450e الأصلية، لإبراز الفارق بين التصميم التجاري للسيارة والشكل الفني الجديد الذي قدمته MSCHF.
RX 450h+ تلتف حول نفسها
أما العمل الثاني، فانطلق من Lexus RX 450h+ الهجينة القابلة للشحن، والتي أعادت المجموعة تشكيلها لتصبح "Twisted Car".
ولّفت MSCHF هيكل السيارة حول محوره المركزي، لتظهر المركبة في شكل لولبي، بعدما فقدت ألواح الهيكل اصطفافها المعتاد، وأصبحت أجزاء السيارة تبدو وكأنها تتحرك في اتجاهات مختلفة.
وقدمت المجموعة التصميم باعتباره تجسيدًا بصريًا لفكرة "التلطخ الحركي" "animation smear"، وهي التقنية المستخدمة في الرسوم المتحركة للتعبير عن الحركة السريعة عبر تشويه الشكل بين وضعيتين.
وأكدت لكزس أن العملين ينتميان إلى فئة أطلقت عليها "Form Cars"، مشددة على ضرورة التعامل معهما باعتبارهما أعمالاً فنية، وليس نماذج أولية لسيارات مستقبلية.
وأقيم العرض في "Chelsea Industrial" بمدينة نيويورك، حيث أتاحت المقارنة بين المنحوتات والسيارات الأصلية للزوار مشاهدة التحول الجذري الذي طرأ على تصميم الطرازين.
