أعلنت شركة لولا  "Lola" البريطانية المتخصصة في صناعة سيارات السباق إطلاق نسخة مُعاد إنتاجها من سيارتها الأسطورية T70، التي اشتهرت في ستينيات القرن الماضي بتحطيمها للأرقام القياسية على حلبات السباق حول العالم.

سيارة Lola T70

ويأتي الإصدار الجديد ضمن برنامج تصنيع محدود يضم 16 سيارة فقط، موزعة بين نسخة T70S المخصصة للحلبات ونسخة T70S GT المرخصة للسير على الطرقات.

ويستند الطراز الحديث -وفقًا لما نشره موقع caranddriver- على النسخة الشهيرة T70 Mk3B، حيث استخدمت "لولا" تقنية المسح الضوئي للنسخة الأصلية إلى جانب الرسومات الأرشيفية لإعادة إنتاج السيارة بأدق التفاصيل، مع الحفاظ على روح التصميم الكلاسيكي وقوته الاستثنائية.

وقالت الشركة إن النسخة الجديدة "مطابقة تمامًا للسيارة الأصلية بمحرك V8 القوي الذي ظهر في عصر ستيف ماكوين، لكنها محسّنة باستخدام مواد مستدامة وتقنيات تصنيع حديثة توفر قوة إضافية وأمانًا أفضل".

وفي نسخة السباقات T70S، تم تجهيز السيارة بمحرك شيفروليه V8 سعة 5.0 لترات يولّد قوة 530 حصانًا وعزم دوران 425 رطل-قدم، مرتبطًا بناقل حركة يدوي Hewland LG600 بخمس سرعات.

وتتيح هذه المواصفات للسيارة الانطلاق من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 ثانية، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة.

مواصفات سيارة T70S GT

أمّا نسخة الطرقات T70S GT، فتستفيد من محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر بقوة 500 حصان وعزم دوران 455 رطل-قدم، مع ناقل حركة يدوي بست سرعات خاص بـ"لولا"، لتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 2.9 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 315 كم/ساعة. 

وتتميز هذه النسخة بإضافة بعض وسائل الراحة مثل مكيف الهواء ومساحة صغيرة للأمتعة وقماش ألكانتارا للأرضيات والمقاعد، مع الحفاظ على التصميم الداخلي والخارجي الأصلي قدر الإمكان.

وتعد هذه المبادرة جزءًا من جهود "لولا" للحفاظ على إرث سيارات السباق الكلاسيكية وإعادة تقديمها لعشاق السرعة حول العالم، مع دمج تقنيات الاستدامة مثل استخدام ألياف نباتية وألياف بازلتية بديلة للألواح الزجاجية التقليدية، ومواد راتنجية مستخلصة من قصب السكر.

وتبقى سيارات T70S وT70S GT محدودة الإنتاج، ما يجعلها من بين أغلى السيارات في العالم، حيث يحتاج مقتنوها إلى استثمارات كبيرة لاقتناء أحد هذه الطرز النادرة، التي تعد فرصة فريدة لعشاق السيارات الكلاسيكية والسباقات على حد سواء.