فرصة لهواة الجمع: واحدة من أندر سيارات السباق الإيطالية في مزاد بباريس
تستعد دار RM Sotheby’s لطرح واحدة من أندر سيارات السباقات الإيطالية على الإطلاق، وهي De Tomaso Pantera Group 4 موديل 1972، وذلك ضمن مزاد باريس المقرر إقامته في 28 يناير 2026، في فرصة استثنائية لهواة اقتناء السيارات التاريخية ذات السجل التنافسي الحقيقي.
تُعد هذه السيارة واحدة من 14 نسخة فقط جرى تصنيعها في المصنع، وفق مواصفات جروب 4 الرسمية، ما يمنحها قيمة عالية في سوق المزادات العالمية.
وجُهزت دي توماسو بانتيرا جروب 4 بهيكل خفيف الوزن، يضم أبوابًا وغطاء محرك وغطاء خلفي من الألومنيوم، إلى جانب نوافذ من البلاستيك الشفاف وقفص حماية كامل، ما خفّض الوزن الإجمالي بنحو 320 كيلوجرامًا، ليصل إلى 1,100 كيلوجرام فقط.
وتعتمد السيارة المعروضة للبيع في مزاد سوذبيز على محرك Ford 351 Cleveland V8، مع أربعة مكربنات Weber، يولد قوة تصل إلى 470 حصانًا، مدعومًا بنظام تعليق معدل، ومخمدات Koni قابلة للتعديل، إضافة إلى مكابح Girling، ما يجعلها مثالًا خالصًا لسيارات السباق في عصرها الذهبي.
اكتمل بناء هذه النسخة في أبريل 1972، وبيعت جديدة إلى فريق Achilli Motors، قبل أن تشارك في بطولة إيطاليا لفئة جروب 4، وتتأهل للمشاركة في النسخة الأخيرة من سباق Targa Florio ضمن بطولة العالم للسيارات الرياضية عام 1973.
وعلى مدى العقود اللاحقة، واصلت السيارة مسيرتها في السباقات الأوروبية، قبل أن تخضع لعملية ترميم دقيقة أعادتها إلى كسوتها الأصلية الخاصة بفريق Achilli Motors.
وقد أسهم هذا الترميم في تعزيز قيمتها، خاصة بعد فوزها بفئتها في Le Mans Classic عام 2022، وحلولها ثانية في الترتيب العام لسباق Tour Auto عام 2025.
تأتي دي توماسو بانتيرا جروب 4 المعروضة في مزاد سوذبيز مرفقة بـجواز تقني تاريخي من FIA (الاتحاد الدولي للسيارات)، ما يجعلها مؤهلة للمشاركة في أرقى الفعاليات التاريخية، مثل Targa Florio Classica، وLe Mans Classic، وسلاسل Peter Auto، إلى جانب Tour Auto، فضلًا عن مجموعة من قطع الغيار.
ومع هذا التاريخ العريق والندرة الاستثنائية، تمثل دي توماسو بانتيرا جروب 4 فرصة استثمارية لهواة الجمع وعشاق سباقات الكلاسيك، حيث يجتمع الإرث الإيطالي الأصيل مع الأداء الحقيقي في سيارة واحدة.
