Glaswerks DMV تكشف عن Ferrari GTC4Lusso المعدلة للمغامرات الصعبة
كشفت ورشة التعديل الأمريكية Glaswerks DMV النقاب عن أحدث مشاريعها خلال معرض SEMA لهذا العام، وهو نسخة معدّلة من سيارة فيراري GTC4Lusso، حملت اسم "إليفاتو" Elevato، بعد إعادة تصميمها لتصبح سيارة Grand Tourer فاخرة قادرة على اجتياز الطرق الوعرة دون أن تفقد هيبتها وجمالها الإيطالي الكلاسيكي.
وتهدف الورشة، التي تتخذ من فيرجينيا مقرًا لها، إلى تحويل سيارة GTC4Lusso الرياضية إلى مركبة رباعية الأداء، تجمع بين الأناقة والقدرة على التحدي.
وقد حصلت السيارة على ما يُعرف بـ"معالجة السفاري"، وهي تعديل خاص برفع الخلوص الأرضي وتزويد المركبة بمعدات تساعدها على القيادة في أصعب الظروف.
اقرأ أيضًا: في عصر الكهرباء هل يبقى حصان فيراري جامحًا؟
ورفع الهيكل إلى ثماني بوصات عن الأرض كان أول خطوة في الخطة الجديدة، ما منحها حضورًا فريدًا بين فئة السيارات الرياضية المعدلة للطرق الصعبة.
وتقول ورشة Glaswerks DMV إن نحو 30% من مكونات نظام التعليق أُعيد تصميمها أو استبدالها كليًا، من بينها الأذرع العلوية والسفلية المصنوعة من الألومنيوم الصلب والمفاصل الميكانيكية ووصلات أذرع الموازن.
كما حصلت السيارة على محاور معززة وقضبان ربط معدلة، ما وفر لها تسع بوصات من مدى حركة العجلات وتوازنًا عاليًا أثناء القيادة في التضاريس الرملية أو الصخرية.
سعر وتكلفة تعديل سيارة فيراري إليفاتو
زُوّدت "إليفاتو" بمحرك فيراري المعروف بسعته البالغة 6.3 لتر من نوع V12، لكن بعد عمليات تطوير داخلية ليولد قوة 758 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 581 رطل قدم، بعد أن كانت قوته الأصلية لا تتجاوز 681 حصانًا.
ويُنقل هذا الأداء عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، يوزع القدرة على العجلات الأربع بشكل متوازن، ما يجعل السيارة تجمع بين الثبات الرياضي والدفع الكامل اللازم لاجتياز الطرق الصعبة.
ولم تكتف الورشة بالتعديلات الميكانيكية فقط، بل أضافت إلى السيارة مجموعة تجهيزات خارجية تمنحها مظهر المركبات المخصصة للمغامرة.
وشملت هذه التجهيزات رفًا سقفيًا معياريًا يمكن فكه أو تعديله، ولوحات جانبية قابلة للإزالة، فضلاً عن حزمة إضاءة جديدة توفر رؤية أوضح بنسبة 30% من النظام السابق، وفق ما ذكره موقع Road & Track.
وزُوِّدت فيراري "إليفاتو" بعجلات معدنية من طراز Forgeline قياسها 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، يكسوها إطار مخصص لجميع التضاريس، لمنح السيارة تماسكًا مثاليًا وسيطرة عالية في مختلف الظروف.
كما خضعت منظومة المكابح لتعديلات دقيقة، عززت من أدائها في الطرق الجبلية والمنحدرات الحادة، ما جعل القيادة أكثر أمانًا واستقرارًا.
ورغم التغييرات الميكانيكية الجذرية، حافظت "إليفاتو" على تصميمها الرياضي الكلاسيكي بثلاثة أبواب وأناقة تميز سيارات فيراري عبر الأجيال.
ومن الداخل، لم تشهد المقصورة تغييرات كبيرة، محافظة على رفاهيتها الأصلية بتطعيمات الجلد الفاخر والمعدن المصقول، وهو ما يجعل تجربة القيادة داخلها لا تقل فخامة عن سيارات Grand Tourer الفارهة، رغم طابعها الجديد المخصص للمغامرات.
ويرى الخبراء أن هذا المزيج بين الأداء والفخامة يجعل "إليفاتو" واحدة من أكثر النسخ المخصصة جاذبية في عام 2025.
أما السعر، فيبدأ من 175 ألف دولار أمريكي لأعمال التعديل فقط، دون احتساب ثمن سيارة GTC4Lusso الأصلية التي بلغ سعرها نحو 300 ألف دولار في آخر سنة إنتاج لها عام 2020.
وأشارت ورشة Glaswerks DMV إلى استعدادها الكامل لدعم العملاء الراغبين في امتلاك النسخة المعدّلة "إليفاتو"، من خلال مساعدتهم في العثور على سيارة Ferrari GTC4Lusso الأصلية وتجهيزها وفق المواصفات المطلوبة قبل بدء عملية التحويل.
