1001 حصان وإطلالة شرسة.. ريفويلتو تدخل عصر الـDark Knight
حوّلت شركة التعديل الإسبانية فينوم بلاك سيارة لامبورجيني ريفويلتو إلى نسخة داكنة أقرب إلى سيارة شرير خارج من صفحات القصص المصورة، وأطلقت عليها اسم فولتورو V1، كاشفة عنها عبر حسابها الرسمي على إنستجرام.
واستبدلت الشركة بالملامح الحادة للسيارة الهجينة الخارقة هيكلاً عريضًا يكسوه اللون الأسود بالكامل تقريبًا، مع الإبقاء على منظومة الدفع كما هي.
ويستحضر هذا الطابع القاتم صورة "الفارس الأسود"، في مشروع يضع الشكل قبل الأداء.
V12 وثلاثة محركات كهربائية على حالها
دخلت ريفويلتو التاريخ بوصفها أول سيارة إنتاج تجاري من لامبورجيني تتجاوز قوتها 1000 حصان، قبل أن تنتزع منها نسختها الأحدث ريفويلتو SV هذا اللقب بقوة أعلى قليلًا.
ويبدأ سعرها من أكثر من 600 ألف دولار قبل إضافة أي تجهيزات اختيارية.
لم تعلن فينوم بلاك عن أي تعديلات ميكانيكية، ما يرجّح احتفاظ السيارة بمحرك V12 سعة 6.5 لتر بسحب طبيعي، مثبت في المنتصف، يعمل مع ثلاثة محركات كهربائية لتوليد قوة إجمالية تبلغ 1001 حصان.
وتنتقل هذه القوة عبر ناقل حركة ثنائي القابض من ثماني سرعات، مثبت بشكل عرضي خلف المحرك.
مقدمة تكشّر عن أنيابها
ركّزت الشركة تعديلاتها على المظهر، وفي مقدمتها حزمة الهيكل العريض، وهو تعديل يوسّع جسم السيارة من الجانبين ليمنحها حضورًا أضخم، فأضافت رفارف أعرض منحت السيارة وقفة أكثر انخفاضًا وعدوانية مقارنة بنسخة المصنع.
وتحمل الواجهة الأمامية شفة كبيرة، وهي امتداد سفلي للمصد يوجّه تدفق الهواء، وزعانف هوائية صغيرة، إلى جانب غطاء محرك أعيد تصميمه بفتحات تهوية إضافية، تمنح المقدمة طابعًا أكثر شراسة من ريفويلتو القياسية.
لم تقدم الشركة ما يثبت أن هذه الإضافات تحسّن التبريد أو الأداء الديناميكي الهوائي، ما يجعلها أقرب إلى لمسة استعراضية منها إلى تعديل وظيفي.
عجلات ذهبية وجناح ثابت يخطف الأنظار
تزداد الجرأة في المؤخرة، حيث تعتمد السيارة عجلات ذهبية بتصميم يحاكي شفرات التوربين، تبرز بوضوح أمام الهيكل الأسود في تباين لوني مقصود.
ويعلوها جناح خلفي ثابت أكثر بروزًا من أي خيار تقدمه لامبورجيني لطرازها القياسي.
يكتمل التصميم الخلفي بناشر هواء سفلي عريض يتحكم في خروج الهواء من أسفل السيارة، وقد صُمّم ليعمل مع الجناح على زيادة قوة الضغط السفلي، أي القوة التي تدفع السيارة نحو الأرض، وتعزيز الثبات عند السرعات العالية.
مقصورة داكنة وسعر لم يُعلن
امتدت اللمسات الداكنة إلى المقصورة لتنسجم مع الطابع الخارجي، فتكتمل هوية السيارة من الداخل والخارج، لكن الشركة لم تكشف تفاصيل الخامات أو عناصر التشطيب المستبدلة.
وتلتزم فينوم بلاك الصمت بشأن سعر فولتورو V1، وإن كانت تعديلات بهذا الحجم تشير إلى تكلفة مرتفعة ستُضاف إلى السعر الأساسي الباهظ.
ومع ذلك، تمنح هذه الحزمة أصحاب السيارة وسيلة إضافية للتميز عن غيرهم، في فئة يندر فيها أن تمر سيارة دون أن تلفت الانتباه.
ويأتي المشروع في وقت توسّع فيه لامبورجيني عائلة ريفويلتو بنفسها، عبر النسخة SV المخصصة للحلبات، والإصدار المحدود Miura 60° Homage.
تكشف فولتورو V1 إلى أي مدى يمكن لشركات التعديل الذهاب بسيارة جامحة أصلًا دون المساس بمنظومتها الهجينة، في تجربة تراهن على الوقفة واللون والطابع بدل القوة أو أزمنة اللفات، لتخاطب ملاك ريفويلتو الباحثين عن الإثارة البصرية قبل الأرقام، وهو هدف تحققه السيارة بجدارة.
