لاعب تنس شهير يقتني آخر نسخة من Koenigsegg Jesko بقوة 1600 حصان
أنهت شركة كونيجسيج السويدية إنتاج سيارتها الفائقة الأداء Koenigsegg Jesko بتسليم النسخة الأخيرة منها رقم 125 إلى نجم التنس الروسي دانييل ميدفيديف، في حفل خاص أُقيم داخل المصنع بالسويد.
وجاءت السيارة بتصميم استثنائي وبمحرك يبلغ من القوة حدًّا نادرًا بين سيارات فائقة الأداء، لتُغلق بذلك فصلًا بارزًا في تاريخ العلامة.
مواصفات سيارة Koenigsegg Jesko
تنتمي السيارة إلى إصدار Jesko Absolut منخفض مقاومة الهواء، وتتميز بمظهر فريد صُمِّم خصوصًا لصاحبها، وذلك وفقًا لموقع The Super Car Blog.
ويكسو هيكلها الخارجي طلاء Skumpa، مع شريط مركزي من ألياف الكربون ذات الصبغة الخضراء مستوحى من سيارة Regera، فضلاً عن لمسات برونزية على نحو خاص.
وتمتد هذه الهوية التصميمية إلى داخل السيارة، إذ يجمع الديكور الداخلي بين الجلد البني والبيج ومقاعد من ألياف الكربون ذات الصبغة الخضراء نفسها، مع تشطيبات معدنية بظلال ذهب الورد وتطريز يعكس هوية المالك.
ويتجاوز هذا التصميم كونه اختيارًا جماليًا بحتًا، ليكون توثيقًا ماديًا لرحلة عمل إبداعي امتدت عبر 125 سيارة، وأفضت في نهايتها إلى نسخة شهد تصنيعها موظفو المصنع أنفسهم وقد تجمّعوا حول خط الإنتاج للاحتفاء بها.
وتعكس هذه التفاصيل مجتمعةً المستوى الذي تبلغه كونيجسيج في التفصيل حسب الطلب، من خلال مزج الألوان الخارجية بالداخلية في منظومة بصرية متكاملة تجعل كل سيارة وثيقةً موقَّعة بهوية مالكها.
مواصفات سيارة Koenigsegg Jesko
تستمد Koenigsegg Jesko قوتها من محرك V8 ثماني الأسطوانات بحجم 5.0 لترات ومزدوج التوربو، يولّد 1,600 حصان وعزم دوران بلغ 1,500 نيوتن متر، وتنقل كل هذه القوة إلى العجلتين الخلفيتين عبر ناقل حركة متعدد الأقراص الاحتكاكية من تسع سرعات.
وتسجّل Jesko أرقامًا قياسية بارزة، أبرزها أقصى سرعة تُحقَّق في ربع الميل الواقف، وأقصى تسارع من صفر إلى 400 كم/س ثم العودة إلى الصفر، وهي أرقام أحكمت مكانته بين أسرع السيارات الفائقة الأداء التي شهدتها الصناعة.
وأشار كريستيان فون كونيجسيج، الرئيس التنفيذي للشركة ومؤسسها، إلى أن Jesko تمثّل فرصة لإعادة التفكير في آليات عمل ناقل الحركة واستكشاف أقصى ما يمكن تحقيقه من أداء، مؤكدًا أن الشعور باللحظة لم يفقد وهجه حتى عند رؤية السيارة رقم 125.
وأوضح فون كونيجسيج كذلك أن موظفي الشركة وقفوا على جانبَي خط الإنتاج لتوديع آخر Jesko بالتصفيق حين مرّت أمامهم، معربًا عن اعتقاده الراسخ بأن "ثمة دائمًا مجالًا لصنع الأشياء بطريقة مغايرة"، وهو المبدأ نفسه الذي قامت عليه فلسفة السيارة منذ لحظة تصوّرها الأولى.
