BRABUS تعيد صياغة بورشه 911 Turbo S بلمسات استثنائية
أعلنت BRABUS في التاسع من نوفمبر 2026 عن أحدث إبداعاتها، BRABUS 800، المبنية على Porsche 911 Turbo S Cabriolet بجيلها الأحدث 992.2.
يجمع هذا الإصدار الحصري بين هوية السيارة المكشوفة الأيقونية وتعبير جديد عن أسلوب BRABUS في التصميم والأداء، ويترافق إطلاقه مع برنامج تخصيص واسع يشمل جميع مكوناته كذلك لطراز الكوبيه.
ماذا يخبئ محرك BRABUS 800؟
يستند محرك BRABUS 800 إلى مجموعة ترقية الأداء BRABUS PowerXtra P36-800، التي ترفع طاقة المحرك سداسي الأسطوانات ذي التوربينين المزدوجين وسعة 3.6 لتر إلى إجمالي 588 كيلو واط، ما يعادل 800 حصان، مع عزم دوران يبلغ 900 نيوتن متر.
تقطع النسخة المكشوفة المسافة من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية، فيما تحقق النسخة ذات السقف الثابت التسارع نفسه في 2.4 ثانية فقط، وتبلغ السرعة القصوى لكلتا النسختين 322 كم/س، مع تحديدها إلكترونيًا، ما يضع BRABUS 800 ضمن السيارات المكشوفة ذات الأداء العالي في فئتها.
تُبنى هذه المنظومة كلها على قاعدة قابلية الاستخدام اليومي دون تنازل عن الأداء، وهو التوجه الذي تُكرّسه BRABUS في فلسفة "الحركة الدائمة"، إذ يستهدف المطوّر توفير سيارة تتجاوز حدود الأداء من دون أن تفقد متعة القيادة اليومية، ويُكمل استهلاك الوقود المُدمج البالغ 11.5 لتر لكل 100 كيلومتر صورةً شاملةً عن توازن المحرك.
عجلات Monoblock ZL.. بداية تاريخ جديد
تُكمل عجلات BRABUS Monoblock ZL "Platinum Edition" الصورة الخارجية لـBRABUS 800، إذ تشهد هذه العجلات عرضها العالمي الأول على هذه السيارة. وتتميز بهيكل معقد من خمسة أزواج متناسقة على شكل حرف Y، بتشطيب أسود مع نهايات مصقولة تُبرز الهندسة البصرية للتصميم.
تأتي العجلات بتركيبة غير متماثلة بين المحورين، بحجم 21 بوصة أمامًا و22 بوصة خلفًا، ويصاحبها في النموذج المعروض إطارات Continental SportContact 7 عالية الأداء، بقياس 255/30 ZR 21 للمحور الأمامي و335/25 ZR 22 للمحور الخلفي.
ويستكمل المفهوم الديناميكي الهوائي المصنوع من الكربون والمطوّر حديثًا المظهر الخارجي لـBRABUS 800، لتظهر السيارة في هيئة لا تخلط بين الأداء والأناقة فحسب، بل تجعل من كل تفصيل مرئي جزءًا من منظومة وظيفية وجمالية متكاملة.
كيف تبدو الحرفية في داخل BRABUS 800؟
يُقدّم تصميم BRABUS Masterpiece الداخلي توليفة مدروسة من الجلد الفاخر والخياطة المعقدة وعناصر الكربون، إذ أشار الموقع الرسمي لـBRABUS إلى أن الجلد الأسود يُهيمن على المقصورة الداخلية بأسلوب أحادي اللون يتناسق مع اللون الخارجي للسيارة.
وتبرز خياطة BRABUS "Dynamic Diamond Double" في الجزء الأوسط من المقاعد، بنقوش هندسية وثقوب دقيقة تضفي عليها طابعًا رياضيًا أنيقًا. وتكتمل التفاصيل بحواف رمادية متباينة، تضيف لمسة بصرية هادئة إلى المقصورة وتكسر رتابة اللون الأسود.
وتُكمل عناصر الكربون المكشوف المختارة بعناية الطابع الرياضي، إلى جانب دواسات ألمنيوم وقاعدة قدم مطابقة تحمل شعار BRABUS باللون الأحمر المضيء، لتصنع مقصورة تحتفي بكل لحظة قيادة وتذكّر صاحبها بأنه يجلس داخل تحفة أُعدّت بحساب.
برنامج تخصيص BRABUS 800.. تجهيزات الأداء والفخامة تصل إلى النسخة ذات السقف الثابت
لا يقتصر إطلاق BRABUS 800 على النسخة المكشوفة، إذ يُتيح برنامج التخصيص الواسع المُعلن عنه بالتزامن مع هذا الإطلاق جميع المكونات ذاتها للنسخة ذات السقف الثابت من Porsche 911 Turbo S، ويمنح هذا البرنامج العملاء مستوى الأداء والتصميم نفسه، بغض النظر عن النسخة التي يفضلونها.
وتشمل خيارات التخصيص المفهوم الديناميكي الهوائي المصنوع من الكربون، وعجلات Monoblock ZL "Platinum Edition"، وترقية الأداء PowerXtra P36-800، فضلًا عن تشطيبات المقصورة الحرفية بمختلف مكوناتها، ويُتيح هذا النهج لـBRABUS توسيع قاعدة عملائها لتشمل محبي الكوبيه بالقدر نفسه من الاهتمام.
