بورشه 944 بتصميم نادر.. إصدار محدود من 10 سيارات
قررت شركة كاربوينت تحويل بورشه 944 الكلاسيكية إلى سيارة شوتينغ بريك باسم GT-K44، مستوحاة من تصميم نادر لسيارة 924 Turbo S من إبداع المصمم غونتر آرتز.
مواصفات سيارة GT-K44
وفقًا لما نشره robbreport، تحافظ السيارة على محرك 944 رباعي الأسطوانات سعة 3.0 لترات بقوة 211 حصانًا، مع تعديلات واسعة على الهيكل والسقف لتوفير مساحة تخزين أكبر.
سعر سيارة GT-K44
تخطط كاربوينت لإنتاج 10 نسخ فقط من GT-K44، فيما يبدأ سعر التعديل من نحو 100 ألف يورو، دون احتساب سعر سيارة بورشه 944 الأصلية.
وتتميز المقصورة بالجلد الأسود ومقاعد بنقشة مستوحاة من ثمانينيات القرن الماضي، إلى جانب عجلات سوداء بتصميم خماسي الأضلاع.
سيارة 550 J سبايدر
في سياق آخر، كشفت شركة بورشه بالتعاون مع الاستوديو البريطاني «هيدلي ستوديوز» عن 550 J سبايدر، وهي نسخة كهربائية ومصغرة مستوحاة من واحدة من أشهر سيارات بورشه التاريخية.
ويشير الحرف «J» في اسم السيارة إلى كلمة «Junior»، أي النسخة الصغيرة، فيما تمثل السيارة إعادة تصور حديثة لتصميم بورشه 550 الأصلية، وليس مجرد تطوير لها.
وتعود قصة بورشه 550 إلى عام 1953، عندما ظهرت للمرة الأولى في معرض باريس للسيارات كسيارة مخصصة للسباقات.
واكتسبت شهرة واسعة بلقب «قاتلة العمالقة» بفضل تصميمها الانسيابي ووزنها الخفيف ومحركها رباعي الأسطوانات المبرد بالهواء، الذي بلغت قوته نحو 133 حصانًا.
وخلال ثلاث سنوات فقط، أنتجت بورشه نحو 90 نسخة من السيارة، وكانت جميعها مخصصة للمنافسات.
وارتبط اسم 550 سبايدر بحادث وفاة الممثل الأمريكي جيمس دين عام 1955، بعدما كان يقود إحدى سيارات هذا الطراز، وفقًا لموقع «Robb Report».
