بورشه تكشف عن سيارة السباق الجديدة 911 Challenge
كشفت شركة بورشه عن سيارة السباق الجديدة 911 Challenge، التي تستند إلى طراز 911 GT3، وتقدم أداءً مخصصًا للحلبات مع الحفاظ على سعر أقل نسبيًا من بعض نسخ GT3 المخصصة للطرق، إذ حددت الشركة سعرها عند 275 ألف دولار، على أن تبدأ مبيعاتها في وقت لاحق من عام 2027.
وبحسب ما نشره Car and Driver، تُعد 911 Challenge أحدث سيارة سباق مدعومة من المصنع والأكثر سهولة في الوصول ضمن برنامج بورشه.
وصُممت للمشاركة في عدد من سلاسل السباقات أحادية الطراز، من بينها سباقات Porsche Sprint Trophy Porsche Owners Club الجديدة.
مواصفات سيارة 911 Challenge
تعتمد السيارة على محرك سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لترات، مستمد من 911 GT3، بقوة تصل إلى 508 أحصنة، ويمكنه الدوران حتى 9000 دورة في الدقيقة.
وترسل القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض PDK من 7 سرعات، وتأتي الزيادة البسيطة في القوة مقارنة بالنسخة المخصصة للطرق، التي تنتج 502 حصان، بفضل نظام عادم أقل تقييدًا، مع احتفاظه بكاتم الصوت والمحول الحفاز.
ورغم انطلاقها من 911 GT3، تختلف 911 Challenge بشكل واضح عن السيارة القانونية للطرق، إذ جرى التخلص من الوسائد الهوائية ومواد عزل الصوت والتجهيزات الداخلية الفاخرة، لتحصل بدلًا منها على قفص حماية مطابق لمواصفات FIA، ونظام لإخماد الحرائق، ومقعد سباق قابل للتعديل.
مميزات سيارة 911 Challenge
زُودت السيارة بمساحة تخزين وقود تبلغ 29 جالونًا، ونظام رافعات هوائية مدمج لتسهيل عمليات الصيانة وتغيير الإطارات خلال السباقات.
وتعتمد السيارة على إطارات سباق ملساء، مثبتة على عجلات بقياس 18 بوصة بخمسة مسامير بدلًا من نظام التثبيت المركزي المستخدم في بعض طرز بورشه الرياضية.
أما عجلة القيادة فمأخوذة من 911 GT3 RS، مع إضافة وظائف مخصصة للسباقات، فيما أبقت بورشه على نظام تكييف الهواء داخل المقصورة.
