أجنحة مخفية وسرعة 190 ميلًا.. أبرز مزايا سيارة "Switchblade" الطائرة
اقترب مشروع سيارة "Switchblade" الطائرة من شركة "Samson Sky" من مرحلة الإنتاج في الولايات المتحدة، بعد حصول الشركة على استثمار بقيمة 80 مليون دولار من مجموعة "Matin" التي تتخذ من دبي مقرًا لها.
وتتميز "Switchblade" بتصميم يسمح لها بالعمل كسيارة رياضية على الطرق، قبل أن تتحول إلى طائرة عند الوصول إلى المطار، إذ تخرج الأجنحة والذيل والمروحة من داخل الهيكل خلال نحو ثلاث دقائق، ثم تعود جميع مكونات الطيران إلى مواضعها بعد الهبوط لاستكمال الرحلة برًا.
تصميم سيارة Switchblade
وفقًا لموقع "فوكس نيوز" الأمريكي، أجرت "Samson Sky" تعديلات على تصميم المركبة مقارنة بالنموذج الذي نفذ أول رحلة تجريبية ناجحة في نوفمبر 2023.
ويتيح التصميم الجديد إخفاء الأجنحة والذيل والمروحة بالكامل داخل الهيكل أثناء القيادة والتخزين، بما يسمح بإدخال "Switchblade" إلى مرآب قياسي وحماية مكونات الطيران.
ولا تستطيع المركبة الإقلاع مباشرة من المنزل، إذ يتعين على المستخدم قيادتها إلى مطار مناسب، ثم تحويلها إلى وضع الطيران قبل الإقلاع من المدرج.
وتخطط الشركة لاستخدام ثلاثة نماذج أولية مخصصة للإنتاج لإجراء اختبارات إضافية بحلول أواخر 2026 أو أوائل 2027، بالتزامن مع استمرار تطوير النسخة المخصصة للعملاء.
أداء سيارة Switchblade
وتستهدف "Switchblade" سرعة طيران قصوى تبلغ 190 ميلًا في الساعة، ومدى يصل إلى 450 ميلًا، إلى جانب سرعة قصوى على الطريق تبلغ 100 ميل في الساعة، بينما تصل سرعة الطيران المتوقعة إلى 160 ميلًا في الساعة، مع انتظار التحقق منها خلال الاختبارات المقبلة.
وتعمل المركبة بنظام دفع هجين يعتمد على محرك بنزين يشغل مولدًا لإنتاج الطاقة الكهربائية، التي تُستخدم لتشغيل العجلات أثناء القيادة والمروحة خلال الطيران. وتبلغ سعة خزان الوقود 44 جالونًا، مع إمكانية استخدام بنزين السيارات العادي بدرجة أوكتان 91.
ورغم أن "Switchblade" أثبتت قدرتها على الطيران سابقًا، فإن الأنظار تتجه الآن إلى النسخة الأحدث، التي تمثل خطوة إضافية نحو تحويل فكرة السيارة الطائرة إلى مركبة قابلة للإنتاج والاستخدام.
