كشفت شركة BMW عن خططها لإطلاق نسخة كهربائية من سيارتها الشهيرة M3، إلى جانب الجيل الجديد العامل بالبنزين، حيث ستطرح كلتا النسختين في عام 2027 بأسعار متقاربة، لتمنح العملاء حرية الاختيار بين الأداء الكهربائي أو التقليدي.

النسخة الكهربائية من M3، التي لم يُحدد اسمها النهائي بعد، ستعتمد على منصة Neue Klasse الكهربائية الجديدة، وستكون مبنية على تصميم i3 الأخير. 

ومن المتوقع أن تزود السيارة بأربع محركات كهربائية، بحيث يقود كل محرك عجلة منفصلة، لتصل القوة الإجمالية إلى نحو 1000 حصان، وقد شوهدت بالفعل أثناء اختبارات مكثفة على الطرق.

أما النسخة العاملة بالبنزين، فستواصل اعتمادها على منصة CLAR الخاصة بالجيل الحالي من الفئة الثالثة، لكنها ستخضع لتحديثات تصميمية تتماشى مع لغة تصميم Neue Klasse، لتظهر بروح جديدة رغم حفاظها على هوية M3 التقليدية، وفقًا لما أورده موقع autocar.

مواصفات BMW M3 الكهربائية 2027

أوضحت سيلفيا نيوباوير رئيسة المبيعات في قسم BMW M، أن النسخة الكهربائية ستظل وفية للهوية الجوهرية الخاصة بالعلامة، مؤكدة أن الأمر لا يتعلق فقط بالقوة والتسارع، بل أيضًا بالتحكم والثقة بين السائق والسيارة والطريق. 

وأضافت أن السيارة الكهربائية عالية الأداء، يجب أن تمنح السائق إحساسًا بالثقة في كل لحظة، وهو ما نجحت فيه M3 الجديدة.

ولإقناع مالكي سيارات M التقليدية بتجربة النسخة الكهربائية، تخطط الشركة لتنظيم جولات قيادة خاصة، حيث سيتمكن العملاء من اختبار السيارة بأنفسهم. 

وأشارت نيوباوير إلى أن الشركة لا تتوقع إقناع جميع عشاق محركات البنزين، لكنها واثقة من أن بعضهم سيتحول إلى النسخة الكهربائية بعد التجربة، بينما ستظل النسخة العاملة بالبنزين متاحة لأولئك الذين يفضلونها.

وأكدت نيوباوير أن تقديم النسختين معًا يمنح العملاء "الخيار"، موضحة أن هناك اختلافات وظيفية ستنعكس على بعض جوانب التصميم، لكن عند النظر إليهما سيبدو أنهما "توأمان". 

وأضافت أن الفئة المستهدفة واحدة، وهي عشاق الأداء العالي، سواء كانوا من أصحاب التوجهات الحديثة نحو الكهرباء أو من محبي المحركات التقليدية.