بورشه تطلق Cayenne Coupe Electric بقوة تصل إلى 850 حصانًا
كشفت شركة بورشه رسميًا عن سيارة "Cayenne Coupe Electric" الكهربائية، الإضافة الجديدة إلى عائلة كايين التي باتت تجمع ثلاثة أنواع من محركات الدفع: الاعتيادي، والهجين الموصول، والكهربائي الكامل.
وتأتي هذه الخطوة بعد أن اختار نحو 40 بالمئة من المشترين الأمريكيين نسخة كوبيه من كايين خلال عام 2025، ما دفع الشركة إلى توسيع خياراتها الكهربائية لتشمل هذا الطراز.
مميزات "Cayenne Coupe Electric"
تستعير "Cayenne Coupe Electric" خط سقفها المستوحى من طراز 911، وتنفرد بهيكل سقف خاص وزجاج أمامي مائل بزاوية أكبر مقارنةً بنسخة SUV العادية، ما يمنحها مظهرًا أكثر انسيابية، وذلك وفقًا لما جاء في الموقع الرسمي للشركة.
أما ما تحت الهيكل الخارجي، فيتطابق بالكامل مع كايين الكهربائية العادية، إذ تعتمد على بنية تحتية بجهد 800 فولت وبطارية سعتها 113 كيلوواط/ساعة، قادرة على الشحن من 10 إلى 80 بالمئة في أقل من 16 دقيقة عبر شاحن بقدرة 400 كيلوواط.
وتنطلق النسخة الأساسية بقوة 435 حصانًا وعزم دوران يبلغ 834 نيوتن/متر، فيما ترتفع هذه الأرقام في نسخة S إلى 490 كيلوواط و1,079 نيوتن/متر.
غير أن نسخة "Turbo Coupe Electric" هي التي تستأثر بالاهتمام الأكبر، بقوة تصل إلى 850 كيلوواط وعزم 1,500 نيوتن/متر، وتسارع من صفر إلى 97 كم/س في 2.4 ثانية فقط، وهو الرقم نفسه الذي تسجله "911 Turbo S"، أسرع سيارات بورشه في طرازها حاليًا.
وتراوح السرعات القصوى بين 230 كم/س في النسخة الأساسية و261 كم/س في نسخة Turbo.
أسعار "Cayenne Coupe Electric"
رغم هذا الأداء الذي يضاهي السيارات الخارقة، تحتفظ السيارة الكهربائية بقدرة سحب تبلغ 3,500 كيلوجرام.
وتشمل منظومتها التقنية تعليقًا هوائيًا تكيفيًا، وتوجيه محور خلفي اختياريًا، وتوزيعًا آليًا لعزم الدوران، فضلًا عن نظام Active Ride المتطور.
ويُتاح للمشترين اختيار حزمة الطرق الوعرة لتحسين زوايا الاقتراب، إلى جانب حزمة Sport Chrono وسقف بانورامي زجاجي تأتيان معيارًا في جميع النسخ.
على صعيد الشحن، يضم الجانب الخلفي الأيسر مقبس NACS، والأيمن مقبس J1772 للشحن المتردد، مع محول CCS مضمّن.
وتبدأ الأسعار من 113,800 دولار للنسخة الأساسية، وترتفع إلى 131,200 دولار لنسخة S، وصولًا إلى 168,000 دولار لنسخة Turbo، مع توقع بدء التسليم في أواخر صيف 2026.
وفي المقابل، أكدت بورشه أن النسخ الاعتيادية والهجينة ستستمر في الأسواق دون تغيير، تعزيزًا لاستراتيجية تتيح للمشتري حرية اختيار نوع المحرك الذي يناسبه.
