كشفت شركة بورشه عن برنامجها الجديد Factory Re-Commission، الذي يتيح لمالكي سياراتها الفاخرة إعادة ضبط سياراتهم إلى حالة "صفر كيلومتر"، وكأنها خرجت للتو من المصنع.

ولا يعد البرنامج مجرد عملية ترميم تقليدية، بل إعادة بناء كاملة من الصفر، حيث يتم تفكيك السيارة بالكامل وإعادة تركيبها وفق مواصفات المصنع الأصلية، مع توثيق رسمي يعيد عداد الكيلومترات إلى الصفر.

ويقع هذا البرنامج تحت مظلة قسم Sonderwunsch الخاص ببورشه، وهو القسم المسؤول عن تلبية الطلبات الخاصة والفريدة لعملاء الشركة.

ومن خلاله، يمكن للمالك أن يطلب إعادة تشكيل سيارته بالكامل، سواء من حيث اللون أو التصميم الداخلي والخارجي، مع الحفاظ على الجانب الميكانيكي في حالة جديدة تمامًا.

تفاصيل برنامج Factory Re-Commission من بورشه

وأحد الأمثلة البارزة على هذا البرنامج كان مع سيارة Carrera GT، حيث طلب مالكها تغيير اللون الفضي الأصلي إلى تصميم مستوحى من سيارة بورشه 917 الفائزة بسباق لومان عام 1970، باللونين الأحمر والأبيض.

ولم يتوقف التغيير عند الطلاء، بل شمل أيضًا إضافة تفاصيل من الكربون الأسود غير اللامع على الهيكل الخارجي، وتغيير لون العجلات إلى الأسود، وإعادة تصميم غطاء المحرك ليتماشى مع الطابع الداكن.

أمّا المقصورة الداخلية، فقد أعيد تصميمها بالكامل باستخدام جلد "ألكانتارا" الأحمر، امتد عبر لوحة القيادة والأبواب وحتى حقيبة مخصصة في الصندوق الأمامي.

أسعار ومواصفات برنامج Factory Re-Commission

الميزة الأهم في البرنامج أن الجانب الميكانيكي يُعاد إلى حالة المصنع الأصلية، حيث يتم استبدال أو إعادة تأهيل كل قطعة ميكانيكية لتصبح كما كانت عند خروج السيارة لأول مرة من مصنع لايبزيغ عام 2005.

ومع ذلك، فإن الشكل الخارجي والداخلي يمنحان المالك حرية مطلقة في إعادة تخيل السيارة وفق ذوقه الخاص.

وأوضحت بورشه أن هذا البرنامج لا يقتصر على الطرز الأيقونية مثل Carrera GT، بل يمكن تطبيقه أيضًا على طرز أخرى مثل Cayenne GTS اليدوي، ما يعكس توجه الشركة نحو تقديم تجارب فريدة لعملائها.