لماذا تفوّقت أسعار كورفيت C7 على النسخة الأحدث والأقوى؟
شهدت سوق السيارات الكلاسيكية مؤخرًا ارتفاعًا ملحوظًا في أسعار سيارات "كورفيت ZR1" من الجيل السابق C7، حيث تجاوزت قيمتها سعر الجيل الجديد "كورفيت C8 ZR1" المزودة بمحرك بقوة 1,064 حصان.
ووفقًا لما أورده موقع Carscoops، فإن النسخة النهائية من الجيل السابع التي طرحتها "شيفروليه" كانت تمثل منافسًا قويًا أمام "دودج فايبر ACR" وأبرز العلامات الأوروبية.
ورغم أن سعرها عند الإطلاق لم يتجاوز 120 ألف دولار، فإن بعض النسخ محدودة الاستخدام تباع اليوم بأسعار تفوق قيمة "كورفيت ZR1" الجديدة لعام 2025.
وفي يناير الماضي، بيعت نسخة من طراز 2019 بلون "Admiral Blue" قطعت 3,000 ميل فقط مقابل 340 ألف دولار، أي أكثر من ضعف سعرها الأصلي البالغ 137,780 دولارًا قبل سبع سنوات، وهو ما يعكس ندرتها وقيمتها العالية خاصة أنها واحدة من 37 سيارة فقط مزودة بحزمة الأداء ZTK.
أسعار كورفيت ZR1
وفي الشهر ذاته، بيعت نسخة أخرى من طراز 2019 عبر منصة "Bring a Trailer" مقابل 220 ألف دولار، رغم أنها جاءت بلون أسود أكثر شيوعًا، وبهيكل مكشوف، ومن دون حزمة ZTK، ومع ذلك، تجاوز سعرها قيمة النسخة الجديدة التي تبدأ من 185 ألف دولار.
كما يجري حاليًا مزاد آخر على نسخة 2019 بلون "Elkhart Lake Blue Metallic"، قطعت 1,200 ميل فقط، ومزودة بحزمة ZTK وجناح خلفي ثابت، إضافة إلى مجموعة تجهيزات 3ZR الفاخرة.
وتشير التوقعات إلى أن سعرها قد يتجاوز 250 ألف دولار نظرًا لحالتها المثالية.
تفضيل ناقل الحركة اليدوي في كورفيت ZR1
وأثار ارتفاع أسعار سيارات "كورفيت ZR1" من الجيل السابق تساؤلات بين المتابعين، إذ يفضل كثير من المشترين النسخة المزودة بناقل حركة يدوي بسبع سرعات وقوة 755 حصان على الجيل الجديد المزود بناقل حركة مزدوج القابض بقوة 1,064 حصان.
ويعكس هذا الإقبال مكانة الطرازات الكلاسيكية النادرة في السوق، حيث لا يرتبط تقييمها بالأداء وحده، بل بعوامل مثل الندرة والطابع التقليدي، وهو ما جعلها استثمارًا مربحًا في عالم السيارات.
