جاكوار F-Pace تعود بتصميم ثوري مستوحى من Type 00
أوقفت جاكوار طراز F-Pace في 2025، السيارة الأكثر مبيعاً والحاملة لثقل العلامة التجارية منذ إطلاقها في 2016 بديناميكيات قيادة فاخرة وعملية سيارة دفع رباعي تجمع الراحة اليومية والمتانة الخارجية.
الآن، مع تحولها الكامل نحو الكهرباء رغم تباطؤ سوق السيارات الكهربائية، يُتوقع إعادة إطلاق F-Pace بتصميم جريء مستوحى من مفهوم Type 00 الذي أثار جدلاً واسعاً في 2025.
مفهوم Type 00 يبتعد جذرياً عن التراث التقليدي بتصميم بسيط ومثير للانقسام، مستوحى من سيارات الجراند تورر الكلاسيكية مثل إكس جي إس وإكس كيه، مع التركيز على إضاءة السطح الحادة والحواف المميزة.
هذا المفهوم يمثل تحولاً نحو التقدمية والشمولية، بعيداً عن صورة النخبوية والأرستقراطية التي ميزت جاكوار تاريخياً، مما أثار انتقادات من عشاق التراث مقابل إعجاب آخرين بالجرأة.
Next-Gen Jaguar F-Pace Preview: What If Jaguar’s Type 00 Concept Shaped Its Future SUV? https://t.co/QzPJjwltNc
— Autoblog (@therealautoblog) January 4, 2026
تاريخ إيقاف F-Pace وتحول جاكوار
شكلت F-Pace غالبية مبيعات جاكوار على مدار عقد كامل، لكن فشلها في المنافسة مع علامات كبرى دفع الشركة لإعادة التفكير الجذري.
فبدون سيارات دفع رباعي، قد تنهار المبيعات، لذا يجب على F-Pace الجديدة إثارة الإعجاب عبر تصميم Type 00، مع خيارات دفع خلفي أو رباعي وبطاريات متنوعة للتنافس مع بي إم دبليو ومرسيدس بنز وأودي في سوق السيارات الكهربائية غير المستقر. فالتحول الكهربائي مثير للجدل، خاصة مع حالات تراجع المنافسين.
ولتحقيق النجاح التجاري، يُوصى بتنويع خيارات المحركات في F-Pace الجديدة لتشمل هجيناً خفيفاً بست أسطوانات مزدوجة الشحن مشابه لـP400، وهجيناً قابلاً للشحن يشبه لرنج روفر سبورت P550e، بالإضافة إلى إصدارها لـ SVR مزود بمحرك ثماني أسطوانات مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر من بي إم دبليو كما في ديفيندر أوكتا.
وسط تراجع شعبية السيارات الكهربائية كما في فيات 500 وبورش كايمان المستقبلية، قد تضطر جاكوار إلى تعديل منصاتها الكهربائية لاستيعاب محركات الاحتراق الداخلي إذا اقتضى النجاح ذلك، مما يوفر تنوعاً يتناسب مع تقلبات السوق الحالية.
