جينيسيس GV90 تكشف وجه الفخامة الجديد بتصميم مستوحى من نيو لون
كشفت تسريبات حديثة عن الشكل النهائي لسيارة جينيسيس الجديدة GV90، التي يُنظر إليها كأحدث محاولات العلامة الكورية لدخول سوق السيارات الفاخرة.
وجاء التسريب عبر حساب Shorts Car على إنستغرام، حيث نُشرت صورة مخصصة للصحافة تُظهر السيارة ضمن مجموعة سيارات جينيسيس، لتمنح الجمهور أول نظرة واضحة على تصميمها الإنتاجي.
وتُظهر الصورة وجود نسختين من سيارة GV90 في نهاية صف طرازات جينيسيس، متقاربتين في التصميم مع اختلاف لافت في شكل الإطارات المعدنية.
وجاءت النسخة الأولى مزوّدة بإطارات معدنية خماسية الأذرع بتصميم أنيق يميل إلى الطابع الكلاسيكي، في حين تميزت النسخة الثانية بعجلات شبه صلبة مستوحاة من مفهوم نيو لون، ما يعزز التوقعات بأنها الفئة الأعلى تجهيزًا، وربما النسخة المزودة بالأبواب الخلفية المعكوسة التي شوهدت في الصور التجريبية السابقة.
وجاء التصميم الخارجي متطابقًا تقريبًا مع النموذج الاختباري، حيث تتوسط المقدمة شبكة مغلقة يمر عبرها شريطان من الإضاءة النهارية ينقسمان في المنتصف بشكل خماسي.
أما الجوانب فجاءت ناعمة وخالية من الزوايا الحادة، تمنح السيارة مظهرًا انسيابيًا أنيقًا يعزز طابعها الفاخر. بالمقارنة مع GV80، تبدو السيارة أكبر حجمًا بما يضمن مساحة داخلية رحبة لثلاثة صفوف من المقاعد.
تفاصيل سيارات نيو لون
ويرجّح محللون أن يكون نيو لون تصنيفًا فرعيًا للنسخ الفاخرة من GV90، على غرار علاقة Maybach بفئة AMG لدى Mercedes-Benz، مما يمهد الطريق لتوسّع جينيسيس في فئة الرفاهية المطلقة.
ورغم تواتر ظهور نماذج اختبارية للسيارة خلال الأشهر الماضية، فإن التفاصيل الفنية لا تزال محدودة. إلا أن أغلب التسريبات تشير إلى أن GV90 ستعتمد على نظام دفع كهربائي بالكامل مستمد من Kia EV9 وHyundai Ioniq 9، بقدرات تتراوح بين 303 و422 حصانًا للنسخ القياسية، بينما تصل القوة إلى 501 حصان في الطراز الأعلى.
ورغم ذلك، لا تُستبعد إمكانية تقديم نسخة بمحرك وقود تقليدي من نوع 3.5 لتر V6 مزدوج التوربو كما في G90، مع خيار آخر مدعوم بشاحن كهربائي فائق.
وتستهدف جينيسيس مبيعات سنوية تقارب 20 ألف وحدة عالميًا، بسعر يبدأ عند نحو 100 ألف دولار، ما يجعل GV90 أبرز منافس آسيوي مباشر في فئة السيارات الفاخرة الكبيرة.
