يخت Endurance 72.. ترف عائم فوق الأمواج يجمع بين الطابع العملي والأناقة

التوفيق بين الخطوط الخارجية العصرية الأنيقة ذات الطابع الرياضي، ومستويات الطابع العملي العالية، ليست من الأمور الجديدة على عالم اليخوت البحرية الفاخرة. كما أنّ تحويل وسائل النقل على أشكالها واختلاف بيئات عملها، من آلات تتحدى الفيزياء إلى تحف فنية متنقلة ليس بالأمر الغريب عن أي صانع يتخذ من بلاد الجمال والأناقة موطنًا له.

 لكن ما يحدث مع Endurance 72 من Cantiere del Pardo هو بمثابة الجهد الإضافي الذي ينفذ لدفع حدود التصميم إلى آفاق جديدة. فمع هذا اليخت، ذهب الصانع الإيطالي إلى أقصى حدود الطابع العملي بما يجعلك تشعر على متنه كأنك جالس في المنزل رغم أنك على متن قارب رياضي التصميم قادر على الإبحار بسرعة 27 عقدة، أو 50 كيلومترًا في الساعة (مع المحركات القياسية).

التصميم الخارجي

العنصر الأساسي الذي سمح لـ Pardo Endurance 72 بأن يتمتع بالقدرة على التوفيق بين الطابع العملي والأناقة هو النمط الصندوقي في التصميم المطعّم بلمسات أفقية ذات انسيابية عالية وسطح أمامي وسطي منخفض يسمح باستقبال أرائك للجلوس والتشمس بشكلٍ مخفي يصعب مشاهدته من الخارج.

وفيما بذل فريق التصميم جهدًا كبيرًا في إخفاء الخطوط الصندوقية قدر الإمكان تحت لمسات رياضية توحي بالقدرة على الانسياب في الهواء، أُعطي الجهد نفسه لتصميم القسم الغاطس من اليخت كي يكون أكثر قدرة على شق المياه، ليس فقط لتخفيف الحمل عن المحركات، بل أيضًا لتأمين مستويات راحة أعلى للركاب، خاصةً أنّ مقاومة جسم القارب للمياه هي عملية يشعر بها الجميع على متنه.

الطابع العملي المعزز

رغم حجمه الذي لا يُصنّف أبدًا ضمن اليخوت الكبيرة، فإنّ Endurance 72 يوفر مساحات تشمس متباعدة بعضها عن بعض على نحو يسمح لمجموعات مختلفة من الضيوف بالتمتع بالخصوصية خلال تنظيم حفلات في البحر. ففي البداية، هناك المساحة الخلفية المزودة بأثاث خشبي أنيق، ثم هناك القسم العلوي فوق سقف المقصورة الذي يحتوي على سرائر تشمس، بالإضافة إلى وحدة قيادة علوية، وأخيرًا هناك مساحة تشمس موجودة في مقدمة اليخت.

الجميل في الموضوع هو أنّ هذه المناطق الثلاث تؤمن مستوى الراحة نفسه، والإطلالة الخلابة على البحر، بحيث لا يكون هناك ضيف من الضيوف يشعر بأنّ المكان الذي جرت استضافته فيه أقل قيمة من باقي الأماكن على سطح اليخت وإن اختلفت النسب والمميزات بعض الشيء. 

بذلك وفيما يتمتع مستخدمو القسم الأمامي بإطلالة أمامية لا يعيقها أي عائق عن الأفق الذي يبحر القارب باتجاهه في الوقت الذي يمكنهم أيضًا الوصول بسهولة إلى مرافق اليخت الأخرى، يمكن لمستخدمي القسم العلوي التمتع برؤية مشرفة على جميع الاتجاهات ولكن في مكانٍ بعيد بعض الشيء عن باقي أجزاء اليخت. 

أما مستخدمو القسم الخلفي فيمكنهم الاستفادة من أجزاء اليخت الجانبية الخلفية القابلة للطي عند الإبحار بسرعة، مقابل التمدد جانبيًا خلال الرسو، أو الإبحار على سرعاتٍ منخفضة لتأمين نادٍ شاطئي متعدد الجهات ومساحات تشمس واسعة.

أداء ممتاز

فيما يتعلق بالأداء، تم تصميم Endurance 72 الجديد خصوصًا لاستيعاب محركات IPS. فهو يأتي مزودًا بزوج من محركات D13 IPS-1050 بشكلٍ قياسي، مقابل محركات IPS-1350 الأقوى اختياريًّا، عندها يمكن لليخت الإبحار بسرعة لسرعاتٍ تبلغ حوالي 35 عقدة، أو 65 كيلومترًا في الساعة.

أما بالنسبة للمدى، فمع 6,000 لتر من الوقود و1,200 لتر من الماء كمعيار، فإنّ الإبحار على سرعاتٍ معتدلة تبلغ 12 عقدة أو 22 كيلومترًا في الساعة، سيسمح بتوفير مدى يبلغ حوالي 900 ميل بحري، أو 1,666 كيلومترًا.