من أعالي البحار إلى عالم الفخامة: قصة تحول يخت "أزومي"
قدمت شركة نورس شيبيارد التركية لبناء اليخوت نظرة أولى على سفينة الصيد "أزومي" بطول 67.1 مترًا، التي تم تحويلها من سفينة صيد إلى يخت فاخر في عملية استغرقت عامين.
تم إطالة الهيكل الفولاذي للسفينة من 65.4 مترًا إلى 67.1 مترًا في منشآت الحوض في كوجالي، تركيا، وذلك لتلبية متطلبات الرفاهية الحديثة.
تفاصيل إعادة تصميم سفينة أزومي
تضمنت عملية التحويل العديد من التعديلات الجذرية، بما في ذلك إعادة تصميم السطح الخلفي للسفينة، لإضافة حوض سباحة ضخم ومنصة سباحة واسعة.
كما تم إعادة طلاء جميع الأسطح الخشبية باستخدام خشب الساج المُختار يدويًا، مما أضاف لمسة من الدفء والفخامة إلى التصميم العام لليخت.
اقرأ أيضا: أكبر يخت خشبي فاخر في العالم يجسد الفخامة التقليدية والتصميم الحديث
على الصعيد الداخلي، حرصت نورس شيبيارد على تطبيق فلسفة التصميم الطبيعي التي ظهرت في اليخت 945GT، حيث تم إعادة تصميم المقصورة الداخلية لتكون ذات ألوان هادئة وأثاث عصري، مع الحفاظ على بعض "المكونات الأصلية" التي تم تنسيقها بشكل أنيق مع الميزات الحديثة.
تاريخ سفينة أزومي
سفينة "أزومي" التي أُطلقت في عام 1998 بواسطة شركة "سانوكي لبناء السفن وأعمال الحديد"، كانت في السابق سفينة صيد وأبحاث يابانية قبل أن تُبحر تحت اسم "كانازاوا".
وفي عام 2022، تم بيع السفينة بهدف تحويلها إلى يخت فاخر، وقد عمل استوديو التصميم الكندي "جريجوري سي. مارشال" على التصميم الخارجي والهندسة المعمارية البحرية لهذا المشروع الضخم.
وصرح مدير الحوض، أحمد تشولاك، قائلاً: "لم يكن تحويل أزومي مجرد جهد فني، بل كان أيضًا رحلة مثيرة لنا. هذا التحويل يمثل تعبيرًا حقيقيًا عن الاستدامة، حيث أن إعادة إحياء سفينة قائمة يُظهر أن الفخامة والمسؤولية البيئية يمكن أن تترافقا معًا".
وفي سياق متصل، تصدرت نورس شيبيارد عناوين الأخبار في وقت سابق من هذا الشهر، بتوقيعها عقدًا لبناء مشروع MG بطول 106 أمتار، وهو أول يخت استكشافي هجين يعمل بمساعدة الرياح في العالم.
