BMW iX3 vs Mercedes GLC: مواجهة ألمانية خالصة.. من يملك المستقبل؟
المنافسة بين BMW ومرسيدس عمرها من عمر الشركة البافارية، التي تأسست بعد الحرب العالمية الثانية، بهدف منافسة صاحبة النجمة الثلاثية، التي كانت ولا تزال رمزًا من رموز تفوق الهندسة الألمانية في عالم السيارات.
مقارنة بين BMW iX3 vs Mercedes GLC
وبطبيعة الحال، فإنّ مسألة إطلاق الشركتين لمركبة استخدام متعدد متوسطة الحجم، في فارق زمني لا يتعدى أيام معدودة على أصابع اليد الواحدة، هو أمر من شأنه أن يشعل نيران المنافسة بشكلٍ مضاعف، خاصةً أنّ أيًّا من الشركتين لن يكون بإمكانها، في حال نالت سيارتها بعض الانتقاد، التحجج بفارق زمني يفصل ما بينهما، عبر القول: "نعم السيارة المنافسة تتمتع بما لا يتوفر لسيارتي القديمة نسبيًا، إلا أنّ ما نعده حاليًا، وما سيتوافر قريبًا سيكون متفوقًا بالتأكيد"، وذلك لأن أي سيارة تالية بين السيارتين، من المفترض أن يتزامن موعد تقديمها مع موعد تقديم السيارة الأخرى.
التصميم الخارجي
لتصميمهما الخارجي حكاية مثيرة للاهتمام، ففي مقابل تقديم BMW للغة التصميم الجديدة، مع iX3 الكهربائية، والخطوط الخارجية المختلفة بنسبة مائة بالمائة عن خطوط نظيرتها، ذات محرك الاحتراق الداخلي X3 والخطوط الخارجية الشبابية العصرية والرياضية الأنيقة، تراجعت مرسيدس عن سياسة توفير سيارات كهربائية ذات تصميم مستقبلي، يعطي الأولية الأولى والأخيرة للانسيابية حتى على حساب الشخصية الأرستقراطية الراقية التي كانت دائمًا من أساسيات الشركة، ووفرت لـ GLC الجديدة خطوطًا خارجية مبتكرة، في الوقت نفسه الذي تنسجم فيه تمام الانسجام مع التصاميم الجذابة التي عودتنا مرسيدس عليها.
اقرأ أيضًا: الأولى عالميًا.. امرأة تفتح مرسيدس فيجن V باستخدام تقنية التعرف على الوجه (فيديو)
المواصفات الميكانيكية
تتمتع GLC المزودة بتقنية EQ ببطارية ليثيوم أيون بسعة 94.0 كيلوواط/ساعة، وهي في أقوى تكويناتها، تُولّد ما يصل إلى 483 حصانًا، وعند تجهيزها بوصلة المقطورة الاختيارية، توفر GLC أيضًا قدرة سحب مذهلة تبلغ 2,400 كيلوغرام.
وبفضل هندستها تحقق GLC مدى يبلغ 713 كيلومترًا، أما عند إعادة توصيل بطاريتها بمصدر كهربائي مناسب، يمكنها في 10 دقائق فقط أن تستعيد من الكهرباء ما يكفي لاجتياز مسافة 303 كيلومترات.
في المقابل، تؤكد BMW أنّ سيارتها الجديدة iX3 50 xDrive تتمتع بمدى يصل إلى 805 كيلومتر، وقوة 463 حصانًا من محركين كهربائيين، وقد جرى بناء السيارة على أول بنية 800 فولت من BMW، والتي تتيح، من بين أمور أخرى، سرعات شحن مذهلة، إذ يمكن شحن السيارة بما يمكن من كهرباء لاجتياز مسافة 370 كيلومتر تقريبًا في 10 دقائق باستخدام شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر قادر على هذه الطاقة.
المقصورة الداخلية
داخل المقصورة، نتابع قصة المنافسة الضارية بين الصانعين بنفس الطريقة إنما بوتيرة مرتفعة، ففي مقابل التصميم الساحر لخطوط مقصورة قيادة مرسيدس، لاسيّما لوحة قيادتها التي هي عبارة عن شاشة تصل ما بين العمودين A الأماميين، تأتي BMW iX3 مع مقصورة رياضية بإمتياز، من خلال نظام العرض البانورامي، الذي يمتد على عرض القسم السفلي من الزجاج الأمامي، المعزز بنظام عرض معلومات القيادة ونظام الملاحة على مستوى نظر السائق، وأيضًا مع إمكانية التحكم بمعظم وظائف السيارة دون ترك المقود.
اقرأ أيضًا: مرسيدس تكشف عن 2026 E 53 Hybrid Wagon.. تعرف على المواصفات (فيديو)
