Bugatti Brouillard قمة الحصرية.. سيارة لا شبيه لها إلا في خيال مالكها

حتى بالنسبة لعلامة تجارية ذات إنتاج محدود مثل "بوغاتي Bugatti"، تُعدّ الحصرية الميزة الأبرز، فبالنسبة لبعض المشترين، لا يكفي امتلاك نسخة من نسخ طراز Tourbillon البالغ عددها 250 نسخة، أو واحدة من أصل 500 سيارة Chiron، بل يتطلب الأمر الحصول على سيارة حصرية تُنتَج بنسخة واحدة فقط من برنامج خاص كبرنامج Bugatti Solitaire الجديد من الصانع الفرنسي، والمتخصص بتصميم السيارات بالشكل الذي يرغب به العميل الثري جدًا.

ويُعد برنامج Solitaire فرصة لعملاء الشركة لتصميم سيارة خاصة بهم، بالشكل الذي يرغبون به، أي أنها الرديف لبرنامج Special Projects من Ferrari، والخطوة التالية ضمن سلم البرامج الحصرية لدى Bugatti بعد برنامج Sur Mesure، الذي أعلنت عنه الشركة رسميًا عام 2021. 

فبدلًا من مجرد السماح للعملاء بتخصيص الطرازات الحالية، يتيح لهم برنامج Solitaire ابتكار سيارات Bugatti جديدة، تكون حصرية بهم، دون أن تسمح الشركة بإعادة إنتاج هذه السيارة لصالح عميل آخر.

وBrouillard هي أول سيارة فريدة من نوعها تُصنعها العلامة التجارية ضمن هذا البرنامج، وقد صُممت على قاعدة عجلات Bugatti، التي تدعم محرك الـ W16 الشهير الذي تتمتع به، والقادر على توليد قوة 1578 حصانًا.

استلهمت Bugatti التصميم الخارجي بشكلٍ كبير من تصميم طراز Mistral المكشوف، مع بعض الاختلافات التي تتركز على شكل فتحات التهوية الأمامية المتصلة بالمصابيح الأمامية، المساعدات الديناميكية الهوائية التي تحيط بالقسم الأسفل من مقدمة السيارة، وتصميم غطاء الصندوق الأمامي.

اقرأ أيضًا: Bugatti Bolide.. من أسرع الحلبات إلى الطرق العامة

أما في الخلف، فتمتد المصابيح الخلفية العاملة بتقنية الـLED على شكل سهم عبر المؤخرة، بينما يزين شعار "BUGATTI" المضيء في المقدمة والوسط، ولكنه يُمكن القول إنّ أجمل قطعة في الجزء الخلفي أو بالسيارة ككل تتمثل في الجناح الخلفي الأنيق المدمج ضمن جسم السيارة.

وعلى عكس Mistral، تتميز Brouillard بسقف يغطي مقصورة القيادة، وهو مجهز بلوح زجاجي ثابت يعطي شعورًا بالرحابة، ويوفر إمكانية رؤية العمود المركزي الذي ينساب بسلاسة من الأمام إلى الخلف من داخل السيارة.

من الداخل، لا يختلف التصميم العام لمقصورة القيادة عن ما يتوفر لدى طرازي Mistral أو Chiron، ولكن بتركيبة ألوان مختلفة لم تتوافر يومًا لنسخ الطرازين المذكورين، مع سيطرة لرسومات أحصنة تحاكي شكل الحصان المفضل لمؤسس الشركة أيتوري بوغاتي، والذي كان يحمل تسمية Brouillard التي أُطلقت على السيارة تيمنًا به، وحتى مقبض علبة التروس يحتوي على قطعة زجاجية على شكل حصان مُصغَّر.

وبطبيعة الحال، لم تُحدد Bugatti سعرًا لهذه السيارة الخارقة الفريدة من نوعها، وفي العادة، عندما يتعلق الأمر بسيارة حصرية من عيار Brouillard يكون السعر سرًا من الأسرار التي لا يعرف حقيقتها إلا العميل، والدائرة المغلقة المحيطة برئيس قسم المحاسبة لدى الشركة.