مواصفات وسعر مرسيدس-AMG GT SUV.. قوة 1169 حصانًا وشحن فائق السرعة
على مدار 59 عامًا، ارتبط اسم مرسيدس-AMG بالسيارات الرياضية عالية الأداء، لكن قسم "أفالترباخ" قرر تجاوز حدوده التقليدية بتطوير أول سيارة SUV من الصفر، دون الاعتماد على قاعدة جاهزة من مرسيدس-بنز.
والنتيجة هي مرسيدس-AMG GT SUV موديل 2028، سيارة كهربائية تجمع بين التصميم المرتفع للسيارات متعددة الاستخدامات والطابع الرياضي الذي ميّز سيارات AMG لعقود.
ولا تقتصر أهمية السيارة الجديدة على كونها إضافة إلى سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، بل تمتد إلى اعتمادها بنية هندسية مستقلة، وثلاثة مستويات من الأداء، وتقنيات تستهدف الحفاظ على القوة والاستجابة حتى مع القيادة المتكررة تحت الأحمال المرتفعة.
مرسيدس-AMG GT SUV
بحسب موقع media.mercedes، تعتمد السيارة على منصة AMG.EA الكهربائية عالية الأداء، لتصبح ثاني طراز يستخدم هذه البنية بعد كوبيه GT ذات الأبواب الأربعة، وقد تولى قسم أفالترباخ تطويرها، فيما يجري تصنيعها في مصنع زينديلفينغن التاريخي بألمانيا، بما يعزز ارتباطها بهوية AMG الهندسية.
ويلخص ستيفان فيكباخ، رئيس مرسيدس-AMG، فلسفة السيارة بعبارة «SUV by shape. GT by nature»، أي «شكل SUV وطبيعة GT»، وتعكس هذه العبارة محاولة الجمع بين الرحابة والعملية اللتين توفرهما السيارات متعددة الاستخدامات، وديناميكيات القيادة المرتبطة بالسيارات الرياضية.
وتتضمن التشكيلة عند الإطلاق ثلاثة إصدارات: GT 53 SUV بوصفه مدخل المجموعة، وGT 55 SUV، وGT 63 SUV الذي يتصدر الطرز من حيث الأداء، ومن المقرر بدء طلبات GT 53 في 20 أكتوبر 2026، على أن ينضم الإصداران الآخران في ربيع 2027، مع توقع وصول الطرز الثلاثة إلى وكلاء أمريكا الشمالية في صيف العام نفسه، بوصفها موديلات 2028.
مواصفات مرسيدس-AMG GT SUV
تتجه مرسيدس-AMG GT SUV إلى منافسة السيارات الكهربائية الرياضية الأعلى أداءً، مع اختلاف المنظومة الميكانيكية بين إصداراتها.
ويعتمد طرازا GT 55 وGT 63 على ثلاثة محركات كهربائية بتقنية التدفق المحوري، صُممت لتقديم استجابة قوية ومتكررة مع الحد من تراجع الأداء تحت الأحمال المستمرة، بينما يستخدم GT 53 منظومة ثنائية المحرك.
وتصل القدرة القصوى لطراز GT 63 SUV إلى 860 كيلوواط، أي ما يعادل 1169 حصانًا، فيما تبلغ قدرته المستمرة 530 كيلوواط.
وتستهدف هذه المنظومة توفير أداء لا يعتمد على دفعات قصيرة من القوة فحسب، بل يحافظ على قدرته خلال الاستخدام المتكرر.
وتستند السيارة إلى بنية كهربائية بجهد 800 فولت، وبطارية تضم خلايا أسطوانية ذات تبريد مباشر مستوحى من تقنيات الفورمولا 1.
وتبلغ سعة البطارية 128 كيلوواط/ساعة في طرازي GT 55 وGT 63، مقابل 106 كيلوواط/ساعة في GT 53.
أما الشحن السريع بالتيار المستمر، فتصل قدرته إلى 600 كيلوواط في GT 53، وترتفع إلى 710 كيلوواط في الإصدارين الأعلى.
ووفقًا لمعيار WLTP (إجراءات الاختبار العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة)، يمكن إضافة مدى يصل إلى 450 كيلومترًا خلال عشر دقائق، بحسب ظروف الشحن والتشغيل.
ولم تقتصر هندسة السيارة على تطوير منظومة الدفع، بل شملت نظام تعليق جديدًا يحمل اسم AMG ACTIVE RIDE CONTROL+.
ويعتمد النظام على عناصر هيدروليكية نشطة للتحكم في حركة الهيكل، مع تثبيت نشط للانحناء الأمامي والخلفي والميل الجانبي، بدلاً من الاعتماد على قضبان مقاومة الانقلاب التقليدية وحدها.
ويهدف هذا الحل إلى تحقيق توازن بين الاستجابة الرياضية في المنعطفات والراحة خلال الرحلات الطويلة، ويتوافر النظام بصورة قياسية في GT 63، بينما يُطرح خيارًا في GT 55.
ويعزز توجيه المحور الخلفي قدرة السيارة على المناورة عند السرعات المنخفضة، ويساعد على الاستقرار عند السرعات العالية، كما يجمع الهيكل بين الألومنيوم والفولاذ والمواد المركبة المقواة بالألياف، في محاولة لتحقيق التوازن بين الصلابة والوزن.
وتستكمل السيارة تجهيزاتها الديناميكية بنظام AEROKINETICS، الذي يستخدم عناصر هوائية متحركة في المصد الأمامي لتقليل مقاومة الهواء، مع تنشيط الجناح الخلفي عند السرعات المرتفعة لتعزيز الثبات على الطريق.
مميزات مرسيدس-AMG GT SUV
داخل المقصورة، تجمع مرسيدس-AMG GT SUV بين التقنيات الرقمية والعملية اليومية وتضم شاشة للعدادات بقياس 10.2 بوصة، وشاشة لمس مركزية بقياس 14 بوصة موجهة نحو السائق، مع إمكانية إضافة شاشة أمامية للراكب بالمقاس نفسه.
وتتسع السيارة لخمسة ركاب، مع حجرة أمتعة خلفية تبلغ سعتها نحو 606 لترات، إضافة إلى صندوق أمامي بسعة تقارب 79 لترًا، وتمنح هذه المساحات السيارة جانبًا عمليًا يتجاوز الاستخدام الرياضي، لتناسب الرحلات والتنقل اليومي.
سعر مرسيدس-AMG GT SUV 2028
يبدأ السعر المعلن لطراز GT 53 SUV من 113,050 يورو، بما يعادل نحو 475,940 ريالاً سعوديًا وفق سعر الصرف المذكور في البيانات المتاحة، ولم تُعلن الشركة بعد أسعار GT 55 وGT 63.
وتضع مرسيدس-AMG بهذا الطراز تصورًا جديدًا لسياراتها الكهربائية متعددة الاستخدامات، يقوم على الجمع بين القوة العالية وتقنيات التحكم المتقدمة والمساحة الداخلية العملية.
ويبقى الاختبار الأهم عند وصولها إلى الأسواق هو مدى قدرتها على ترجمة هذه المواصفات إلى تجربة قيادة تحافظ على شخصية AMG الرياضية داخل هيكل SUV.
