بورشه تعيد إحياء 550 J سبايدر بنسخة كهربائية مصغرة
كشفت بورشه وهيدلي ستوديوز البريطانية عن سيارة 550 J سبايدر، نسخة مصغّرة وكهربائية من واحدة من أكثر سيارات العلامة الألمانية رسوخًا في التاريخ.
ويحمل الحرف "J" في اسمها دلالة "Junior" أي الصغيرة، وتُجسّد هذه النسخة إعادة تخيّل كاملة لتصميم الأصل لا امتدادًا له.
قصة سيارة بورشه 550
أُطلقت بورشه 550 الأصلية في معرض باريس للسيارات عام 1953، وصُمّمت أصلاً للسباقات.
واشتُهرت بلقب "قاتل العمالقة" بفضل هيكلها الانسيابي الخفيف ومحركها رباعي الأسطوانات المبرَّد بالهواء الذي يُنتج ما يصل إلى 133 حصانًا، وهو رقم كان ضخمًا قياسًا بوزن السيارة في تلك الحقبة.
ولم يُنتج منها سوى 90 سيارة طوال ثلاث سنوات من الإنتاج، كانت كل واحدة منها مُهيَّأة للسباق.
ومن أبرز ما ارتبط باسم هذه السيارة أنها كانت المركبة التي لقي فيها الممثل الأمريكي الشهير جيمس دين حتفه في حادث مروري عام 1955، وذلك وفقًا لما نشر في Robb Report.
تفاصيل سيارة 550 J الجديدة
يبلغ طول سيارة 550 J الجديدة 2.9 متر، وعرضها 1.2 متر، ما يجعلها تُعادل نحو 80 بالمئة من حجم النموذج الأصلي، وتزن نحو 330 كيلوجرامًا فحسب.
ورغم صغر حجمها، تتسع لراكبين جنبًا إلى جنب، غير أن أبعادها تحصر استخدامها في الملكيات الخاصة وحلبات السباق بعيدًا عن الطرق العامة.
ويتألف هيكلها الخارجي من ألياف الكربون عوضًا عن الألومينيوم الذي اعتمد عليه الأصل، فيما يستند هيكلها الداخلي إلى إطار فولاذي حديث يُعزز الصلابة والأمان.
أما المحرك فيختلف جذريًا عن الأصل؛ حيث تعتمد 550 J على نظام دفع كهربائي يعمل بجهد 48 V ويُنتج 11 حصانًا في نسختها الأساسية، وهو رقم يتضاعف مع حزمة RS الاختيارية التي توفر أداءً أعلى لمن يرغب في تجربة أكثر حدة على الحلبات.
وتبلغ السرعة القصوى للنسخة المجهّزة بالكامل نحو 80 كيلومترًا في الساعة، ما يجعلها مناسبة للاستخدام الترفيهي والتجمعات الخاصة بالسيارات الفارهة.
وستُنتج هيدلي ستوديوز 250 سيارة فقط، كلها بالتصنيع اليدوي الكامل في المملكة المتحدة. يبدأ سعر السيارة من 93,500 دولار، غير أن منظومة التخصيص الواسعة التي تتيحها هيدلي ستوديوز لمشتريها، من خيارات الألوان والتشطيبات الداخلية وحزم الأداء، قد ترفع الفاتورة النهائية إلى ما يتجاوز ذلك بوضوح.
