بقوة 1100 حصان.. جينيسيس تستعرض سيارتها الاختبارية X Skorpio في إيطاليا (فيديو)
كشفت جينيسيس، عن جانب جديد من قدرات سيارتها الاختبارية X Skorpio، بعدما ظهرت لأول مرة في أوروبا خلال سباق Tutto Bene Hillclimb لعام 2026 في إيطاليا، لتخوض تحديًا مختلفًا عن طبيعتها الأساسية المخصصة للقيادة في الصحراء والطرق الوعرة.
وظهرت السيارة على طريق Strada Borromea الجبلي، الذي يمتد لنحو 9 كيلومترات صعودًا إلى جبل موتاروني بالقرب من بحيرة ماجوري، تحت قيادة سائق فريق Genesis Magma Racing، أندريه لوتيرر، الذي تولى مهمة قيادة السيارة ذات التصميم الجريء والأداء القوي خلال السباق، وفقًا لموقع motor1.
مواصفات سيارة X Skorpio
تأتي X Skorpio بمحرك V8 يولد قوة تصل إلى 1100 حصان، مع عزم دوران هائل يبلغ 850 رطلاً-قدم، ما يعادل نحو 1152 نيوتن متر، إلى جانب إطارات مخصصة للطرق الوعرة بقياس 40 بوصة، لتصبح واحدة من أكثر سيارات جينيسيس غرابة وقوة.
Genesis X Skorpio Concept, an 1,100-horsepower V8 off-road design study built on a tubular chassis with long-travel suspension and 40-inch tires. pic.twitter.com/yKYoNq7qvh
— Car Grails (@GrailArchive) September 14, 2026
وحصلت السيارة على هيكل أنبوبي مزود بقفص حماية كامل، إلى جانب مكونات مستوحاة من سيارات سباقات التحمل للطرق الوعرة.
ويجمع هيكلها الخارجي بين الألياف الزجاجية وألياف الكربون والكيفلار، مع نظام تعليق مصمم لتحمل التضاريس القاسية.
تصميم سيارة X Skorpio
تتميز X Skorpio كذلك بتصميم عملي يسمح بإجراء الإصلاحات بسرعة في المناطق النائية، إذ يمكن استبدال الألواح الخارجية وبعض المكونات بسهولة، دون الحاجة إلى عمليات إصلاح معقدة أو وقت طويل داخل ورش الصيانة.
ورغم طابعها المخصص للمغامرات والطرق القاسية، لم تتخلَ جينيسيس عن اللمسات الفاخرة داخل المقصورة، التي تضم مقاعد مريحة، وأحزمة أمان رباعية النقاط، ونظامًا للتحكم في المناخ، إلى جانب شاشة عرض منزلقة يمكن نقلها بين السائق والراكب، كما ثُبتت شاشة العدادات على عجلة القيادة لتسهيل متابعة المعلومات أثناء القيادة.
جينيسيس تخطط لإنتاج محدود من X Skorpio
رغم كون X Skorpio نموذجًا اختباريًا فريدًا، أكدت جينيسيس سابقًا خططها لطرح عدد محدود لعملاء مخصوصين، مع تلقي الشركة بالفعل عدة طلبات شراء بعد الكشف عن السيارة.
ومن المقرر تخصيص الإنتاج المحدود لعملاء في منطقة الشرق الأوسط، إلا أن السيارات المنتجة لن تكون قانونية للسير على الطرق العامة، ما يجعلها موجهة بصورة أساسية لعشاق المغامرات والقيادة على الطرق الوعرة.
