M.Y. Genesis.. المصمم الإيطالي إيدواردو ريدولي يكشف عن مشروع اليخت العملاق
أطلق المصمم الإيطالي إيدواردو ريدولي مفهوم اليخت العملاق M.Y. Genesis، بطول يتراوح بين 70 و80 مترًا، في مشروع يجمع بين الهندسة البحرية الحديثة وفلسفة تصميمية تضع البحر في قلب التجربة اليومية على متن اليخت، بدلاً من الاكتفاء بمشاهدته من الداخل.
ويستند التصميم إلى منصة هيكل إزاحة سريع، مع تقديم المشروع كمنصة مرنة قابلة للتطوير والتخصيص وفق رغبات المالك المستقبلي، سواء على مستوى التصميم الداخلي أو المواد أو التجهيزات أو منظومة الدفع.
تصميم يخت M.Y. Genesis
ووفقًا لما نشره superyachttimes، يعتمد M.Y. Genesis على خطوط أفقية واضحة وواجهات زجاجية واسعة، إلى جانب تكوين معماري متعدد المستويات يهدف إلى تقليص الفاصل بين المساحات الداخلية والخارجية والمحيط.
وتظهر في التصميم الخارجي ثنائية لافتة بين الأسطح البيضاء والشرائط الزجاجية الداكنة الممتدة عبر الهيكل والبنية الفوقية، ما يسمح بدخول الضوء الطبيعي إلى المساحات الداخلية ويمنحها اتصالاً بصريًا مستمرًا مع البحر.
⚪️⚫️ NEW DESIGN: Edoardo Ridoli unveils 70 to 80m superyacht concept Genesis
Edoardo Ridoli has unveiled M.Y. Genesis, a fully developable 70 to 80-metre motor yacht concept designed around a fast-displacement hull platform and as an open project for future customisation.… pic.twitter.com/2C4BMsooQC— SuperYacht Times (@sytreports) August 17, 2026
وتضم البنية الفوقية أربعة أسطح رئيسة فوق خط الماء، تعلوها منصة شمسية مخصصة، بينما تضيف الشرفات والكرانيش والواجهات الزجاجية عمقًا بصريًا بين المستويات، مع توفير مساحات مظللة وانتقالات تدريجية من الداخل إلى الخارج.
لا يتعامل المشروع مع المساحات المفتوحة باعتبارها مجرد مناطق للعبور، بل يحولها إلى امتدادات فعلية للحياة على متن اليخت.
ويشمل التصميم مناطق استرخاء محمية، ومساحات مفتوحة للتشمس، وأخرى مرتفعة تمنح الضيوف تجارب مختلفة على مدار اليوم.
سعة يخت M.Y. Genesis
ويستطيع اليخت استضافة 12 ضيفًا إلى جانب طاقم مكون من 14 فردًا، بينما لم تُحسم منظومة الدفع بشكل نهائي، إذ تسمح منصة الهيكل المرنة باعتماد خيارات تقنية متعددة وفق احتياجات المالك المستقبلية.
يحمل اسم Genesis دلالات مرتبطة بالبداية والتجدد وتحويل الفكرة والطموح إلى واقع ملموس، ما يعكس طبيعة المشروع الذي لا يقدم نموذجًا نهائيًا مغلقًا، بل نقطة انطلاق لتجربة تصميمية يمكن تطويرها بالتعاون بين المالك ودار البناء.
وتظل الملامح الأساسية للمشروع مرتبطة بالهوية المعمارية واللغة التصميمية البحرية، بينما يمكن تخصيص التفاصيل التقنية والتصميم الداخلي والمواد والمرافق وحتى استراتيجية الدفع بما يتناسب مع رؤية المالك.
ويُطرح M.Y. Genesis حاليًا كمشروع قابل للتطوير، على أن يُعرض بصورة خاصة خلال مهرجان كان للملاحة اليخوتية عبر مواعيد مسبقة، حيث يستعد ريدولي لمناقشة كيفية تحويل المفهوم من تصميم طموح إلى يخت حقيقي.
