ما الجديد في Mercedes-Maybach GLS 680 موديل 2027؟ (فيديو)
كشفت مرسيدس بنز عن مرسيدس مايباخ GLS 680 موديل 2027، التي تجمع بين أقوى محرك V8 شهده الطراز حتى الآن وكابينة أعيد تصميمها من الألف إلى الياء، وتصميم خارجي أكثر جرأة وحضوراً.
وما يجعل هذه المركبة تستحق الاهتمام ثلاثة محاور: القوة الميكانيكية، الترقيات التقنية الشاملة، ومستوى الرفاهية الذي يقترب من عالم الطائرات الخاصة.
محرك V8 مطوّر بقفزة حقيقية في الأداء
ويعتمد مرسيدس مايباخ GLS 680 موديل 2027 على محرك M177 Evo المزدوج التيربو بسعة 4.0 لترات، يُنتج 603 أحصنة وعزم دوران يبلغ 850 نيوتن مترًا، ما يعني زيادة 53 حصانًا وما يعادل 120 نيوتن مترًا مقارنةً بالجيل السابق GLS 600.
ويستعين المحرك بعمودي توازن Lanchester لتحسين النعومة، فضلاً عن مولّد بادئ تشغيل هجين خفيف من الجيل الثاني بنظام 48 فولت يُضيف عزماً فورياً إضافياً عند الانطلاق. تتيح هذه المنظومة للسيارة قطع مسافة صفر إلى 96 كلم/ساعة في 3.9 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 280 كلم/ساعة.
ويأتي الطراز الجديد بتعليق هوائي Airmatic بوصفه معيارًا ثابتًا، لكن الخيار الأبرز هو نظام E-Active Body Control الاختياري الذي يتحكم في قوى الزنبرك والمخمّد لكل عجلة باستقلالية تامة، ما يُقلّص الميل الجانبي وحركة التأرجح.
والأمر لا يقف عند هذا الحد؛ إذ تتصل المخمّدات الكهروهيدروليكية بالسحابة لتبادل بيانات حالة الطريق مع مركبات مرسيدس الأخرى، فتتحضّر للاستجابة قبل الوصول إلى أي عيب في الرصيف.
ويُضاف إلى ذلك وضع Maybach Drive المخصص الذي يُعطي الأولوية لراحة الركاب، ويُعدّل الدواسة والتوجيه ومستوى التعليق الخلفي للحصول على أكثر تجارب القيادة سلاسةً.
تصميم خارجي لا يترك مجالاً للشك
🚨 مرسيدس كشفت رسميًا عن مايباخ GLS 2027 فيس ليفت بتحديثات كبيرة في التصميم والأداء والفخامة.
بزيادة 53 حصان و121 نيوتن متر مقارنة بالموديل السابق، مع استهلاك وقود وانبعاثات أقل.🔥
محرك V8 توين تيربو سعة 4.0 لتر جديد كليًا بقوة 603 حصان وعزم 850 نيوتن متر 🐎
الخارجية حصلت على… pic.twitter.com/8ZUoZITVeO— المربع نت (@almurabanet) July 21, 2026
ويحمل مرسيدس مايباخ GLS 680 الجديد شبكة أمامية مُعاد تصميمها بإطار مُضاء لأول مرة، تُزينها أحرف MAYBACH مُضاءة داخل الشبكة ذاتها، حيث جاءت المصابيح الأمامية من نوع DIGITAL LIGHT بتصميم نجمتين ثلاثيتي الرؤوس في كل وحدة، مع لمسات من الذهبي الوردي تُضفي طابعًا فارهًا مميزًا.
وللمرة الأولى في تاريخ الطراز، تتوفر نجمة الغطاء الأمامية بإضاءة اختيارية، في حين تُسقط ألواح الصعود الممتدة المُضاءة شعار مايباخ على الأرض عند الفتح ليلاً.
وتشمل خيارات الألوان الجديدة Dark Petrol وMersedes-MANUFAKTUR Patagonia Red Metallic، إلى جانب نسخة بلونين Dark Petrol وVerde Silver Metallic.
ويتصدر التجديدات الداخلية نظام MBUX Superscreen المؤلف من ثلاث شاشات بحجم 12.3 بوصة تحت زجاج واحد ممتد، مع واجهة خاصة بمايباخ بلون ذهبي وردي، وتعمل هذه الشاشات ببرنامج MB.OS الجديد الذي يُدار جزئيًا بمساعد ذكاء اصطناعي يدمج "تشات جي بي تي" و"بينج" و"جيميناي" معًا.
أما المقاعد الخلفية التنفيذية المنفردة، فتحمل وظيفة تدليك جديدة تشمل مدعمات الساق الممتدة، إلى جانب التدفئة والتهوية والتدليك الكامل لجميع الركاب.
يُضاف إلى ذلك نظام صوت Burmester 3D Surround المدمج مع Dolby Atmos بمكبّر 710 واط و15 مكبر صوت، ومقصورة تبريد اختيارية في المؤخرة تجعل من الكابينة وجهة لا مجرد وسيلة تنقل.
التشطيب اليدوي والتخصيص عبر برنامج MANUFAKTUR
The new Mercedes-Maybach GLS redefines what your journey feels like. Coming soon.
*Illuminated Mercedes-Benz Star available shortly after market launch. Availability varies by model, configuration and market. pic.twitter.com/2qOznFsIwQ— Mercedes-Benz USAㅤ (@MercedesBenzUSA) July 20, 2026
وتُجمَّع مرسيدس مايباخ GLS 680 في مصنع توسكالوسا بولاية ألاباما الأمريكية، غير أن التشطيب الداخلي الخاص بمايباخ يتولاه فريق مختص من متخصصَين اثنين تلقّيا تدريبهما في ألمانيا، ويشمل عملهما تركيب الخشب وجلد Nappa وألواح التزيين يدويًا.
ويوفر برنامج MANUFAKTUR للتخصيص خيارات واسعة من الألوان والمواد الداخلية؛ ومن أبرز مستجدات 2027 مجموعة ألوان Beech Brown مع Macchiato Beige بجلد Nappa، إضافة إلى سقف داخلي من الجلد بعشرين قطعة محكمة الخياطة يدويًا بيد حرفي واحد.
ولمن يفضّل المظهر الأكثر هيبةً وصرامة، يُتيح طقم Night Series عجلات 23 بوصة بالكامل باللون الأسود مع كروم داكن وألواح صعود من الألومنيوم المؤكسَد.
ولم تُعلن مرسيدس بعد عن السعر الرسمي للطراز الجديد، وكان موديل 2026 من GLS 600 يبدأ من 181,350 دولارًا شاملاً رسوم الشحن، ومن المتوقع أن يتجاوز سعر النسخة الجديدة حاجز 185,000 دولار، على أن تبدأ وكالات الولايات المتحدة في استقبال المركبة في خريف 2026.
