سيارات مرسيدس AMG بطرازي GLE وGLS.. تحفة فنية تجمع الشراسة والرفاهية
في الوقت الذي اعتقد فيه الجميع أن زئير محركات الثماني أسطوانات قد تلاشى إلى الأبد، فضلت سيارات مرسيدس AMG أن تعود إلى جذورها القوية في "Affalterbach" لتثبت أن الأساطير لا تموت.
وعبر طرازيها الجديدين "GLE 63 S Coupe" و"GLS 63"، تتراجع الشركة بجرأة عن حقبة المحركات الهجينة الصغيرة، لتقدم لرجال النخبة وعشاق الفخامة دمجًا مذهلاً بين الهندسة الميكانيكية العضلية الخارقة والملامح العصرية المصقولة التي تخطف الأنظار، وذلك وفقًا لما نشر في Motor1.
موصفات سيارات مرسيدس AMG الجديدة
في قلب هاتين الأعجوبتين، ينبض محرك V8 المحدث ثنائي التوربو بسعة 4.0 لترات، يولد قوة حصانية مرعبة تبلغ 603 أحصنة، وعزم دوران يصل إلى 627 رطلاً/قدم.
وقد تمت إعادة هندسة المحرك ليكون أسرع استجابة بفضل عمود كرنك مسطح جديد يقلل الكتلة الدوارة، ما يسمح للمحرك بالدوران بحرية وانطلاق أكبر، في حين تساهم فتحات سحب الهواء وشواحن التوربو المطورة في تحسين استجابة دواسة الوقود ورفع الكفاءة العامة.
سرعة سيارات مرسيدس AMG الجديدة
ولتعزيز هذا الأداء الاستثنائي، يتدخل نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت، مدعومًا بجيل ثانٍ ومطور من بادئ الحركة المتكامل "ISG 2.0"، ليضيف قوة إضافية تبلغ 23 حصانًا و151 رطلاً/قدم من عزم الدوران، وهو ما يرفع العزم عند السرعات المنخفضة ويجعل التنقل اليومي أكثر سلاسة.
ورغم أنها ليست منظومة هجينة بالكامل، فإن سيارات مرسيدس AMG جعلت الاستجابة فورية؛ إذ يندفع طراز "GLE 63 S" من السكون إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 3.6 ثانية، بينما يحقق شقيقه الأكبر "GLS 63" ذلك في 3.9 ثانية، بسرعة قصوى تبلغ 174 ميلاً في الساعة.
أنظمة تعليق ذكية تضمن ثباتًا مطلقًا
وتكتمل هذه التجربة الديناميكية بنظام التعليق الهوائي القياسي المتطور "+AMG Ride Control"، الذي يعمل بتناغم مذهل مع تقنية التثبيت النشط للميلان "AMG Active Ride Control"؛ حيث يقوم هذا النظام الذكي بمسح حالة الطريق بمعدل 1000 مرة في الثانية لمنع تمايل السيارة في المنعطفات فورًا وبشكل مباشر.
ولضمان ثبات مطلق على شتى الطرقات، دُعمت السيارة بنظام الدفع الرباعي الذكي والمتغير بالكامل "+AMG Performance 4MATIC"، بالإضافة إلى ترس تفاضلي خلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا لمنع الانزلاق؛ وهو ما يمنح هذه السيارات الرياضية الفاخرة أداءً خارقًا يحاكي سيارات السباق في كل الظروف.
أما على صعيد التصميم الخارجي، فقد حافظت سيارات مرسيدس AMG على أبعادها الكلاسيكية المهيبة، لكنها أضافت إليها لمسات دقيقة تمنحها حضورًا أكثر هيبة وشراسة على الطريق.
وتتجلى هذه القوة في الواجهة الأمامية التي تتألق بشبكة التهوية الأيقونية الخاصة بطرازات "AMG"، تحيط بها مصابيح LED بتصميم محدث، وتبرز أسفلها فتحات هوائية أكثر اتساعًا لتوفير التبريد اللازم للمحرك الجبار.
ويمتد هذا المظهر الرياضي إلى الجزء الخلفي من السيارة الذي زُود بموزع هواء معاد تصميمه وأربعة مخارج للعادم، بالإضافة إلى العجلات الاستثنائية ذات العشرة أذرع التي تضفي رونقًا خاصًا على طراز "GLS".
مواصفات مقصورة سيارات مرسيدس الجديدة الرقمية
وعند الانتقال إلى الداخل، تبرز الشاشات الرقمية الضخمة برسوماتها الجرافيكية الخاصة بقطاع الأداء، وتأتي عجلة القيادة الرياضية "AMG Performance" مزودة بأدوات التحكم في وضعيات القيادة.
ويأتي نظام التشغيل الحديث "MB.OS" ليقدم للسائق بيانات الأداء مباشرة وفي الوقت الفعلي، مثل توزيع عزم الدوران وقوى الجاذبية.
ولأن الفخامة الحقيقية تكمن في التميز، يفتح برنامج التخصيص الحصري والموسع "MANUFAKTUR" آفاقًا بلا حدود لملّاك السيارة؛ حيث يتيح لهم اختيار توليفات مذهلة من الجلود النادرة والفاخرة، مثل "Yacht Blue" و"Tartufo Brown".
بهذه اللمسات، تؤكد سيارات مرسيدس AMG مجددًا على فلسفتها الخاصة: تقديم قوة ميكانيكية غاشمة في قالب مفعم بالرفاهية المطلقة.
ورغم أن الشركة لم تفرج عن الأسعار الرسمية بعد، فمن المؤكد أن اقتناء هذه التحف الفنية سيتطلب رصد ميزانية باهظة تليق بمكانتها الاستثنائية.
