مرسيدس بنز تستدعي 144 ألف سيارة بسبب خلل برمجي.. هل سيارتك ضمن القائمة؟
تواجه شركة مرسيدس بنز تحديًا تقنيًا جديدًا بعد قرارها بسحب أكثر من 144 ألف سيارة ومركبة رياضية متعددة الاستخدامات، وذلك نتيجة خلل في برمجيات لوحة العدادات الرقمية.
ووفقًا لتقارير نشرتها "رود آند تراك"، فإن هذا العطل قد يؤدي إلى انقطاع عرض البيانات الأساسية أمام السائق بشكل مفاجئ، وهو أمر يشكل خطورة بالغة أثناء القيادة على الطرقات، حيث تضطر الأنظمة في ظروف معينة إلى إعادة التشغيل تلقائياً لتحسين الأداء، مما يؤدي لاختفاء المعلومات الحيوية دون سابق إنذار.
قائمة الطرز المتأثرة بقرار استدعاء مرسيدس بنز
بحسب الوثائق المنشورة على موقع الإدارة الوطنية لسلامة المرور في الولايات المتحدة على الطرق السريعة في الأول من مايو، فإن الاستدعاء يشمل 144,049 مركبة تم تصنيعها في الفترة ما بين سبتمبر 2022 وفبراير 2026.
وتتوزع المشكلة على 61 طرزًا من سيارات مرسيدس بنز، ومن أبرزها طرز النخبة والأداء العالي مثل "إيه إم جي جي تي"، و"AMG G63 S E-Performance"، و"AMG E53 E-Performance" بنسختيها السيدان والواجن، بالإضافة إلى "Maybach SL680"، و"GLC63 E-Performance".
وتشير تقديرات الإدارة الوطنية إلى أن 100% من السيارات المشمولة بالاستدعاء قد تواجه هذه المشكلة بالفعل.
تفاصيل عطل سيارات مرسيدس بنز
بدأت مرسيدس بنز برصد الخلل لأول مرة في أغسطس 2025، بعد محاولة فاشلة لتحسين متانة نظام العرض عبر تحديث لاسلكي أدى لنتائج غير متوقعة.
وفي ديسمبر من العام نفسه، أصدرت الشركة استدعاءً للمركبات المتضررة في كوريا الجنوبية وأخطرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور بالمشكلة.
وبحلول إبريل 2026، أبلغت مرسيدس بنز المنظمين الفيدراليين بخطتها النهائية للحل، مؤكدة أنها لم تسجل حتى الآن أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذا الخلل البرمجي، وأن الاستدعاء يهدف لتعزيز السلامة وضمان استجابة النظام.
وتعتمد الشركة في حل هذه المعضلة على نفس التقنية التي تسببت في المشكلة وهي التحديثات اللاسلكية لوحدة التحكم في نظام المعلومات والترفيه.
والجدير بالذكر أن نحو 62% من المركبات المشمولة بالقرار قد تلقت التحديث بالفعل بحلول الشهر الماضي، ما يعني أن العديد من الملاك قد تم إصلاح سياراتهم تلقائيًا دون الحاجة لزيارة مراكز الخدمة، وهو ما يعكس التزام مرسيدس بنز بمعايير الجودة الرقمية الحديثة.
