دودج تدخل مرحلة جديدة بالكشف عن GLH وكوبرهيد SRT في 2026
كشفت شركة دودج خلال فعالية يوم المستثمر 2026، عن طرازين رياضيين جديدين كليًا، يمثّلان طرفَي نقيض ضمن خطتها المستقبلية للأداء العالي.
وقدّمت سيارة هاتشباك GLH الموجهة لفئة المبتدئين في عالم السيارات الرياضية، إلى جانب سيارة العضلات الفائقة كوبرهيد SRT التي تستهدف عشاق الأداء القوي والتصميمات العدوانية.
سيارة هاتشباك GLH
ووفقًا لما نشره موقع autoblog، أعلن تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لدودج، أن طراز GLH وهو اختصار لعبارة "انطلق بأقصى سرعة" سيأتي كسيارة هاتشباك رياضية متوسطة الحجم، لتشكّل نقطة الدخول إلى تشكيلة الأداء العالي لدى الشركة.
وأوضح "كونيسكيس"، أن السيارة تمثل الجيل القادم من هورنت، ولكن بالطريقة التي كان ينبغي أن يتم تنفيذها منذ البداية، في إشارة إلى طراز دودج هورنت الصغيرة التي صُنعت في إيطاليا واعتمدت على منصة ألفا روميو تونالي، والتي تم بيعها في السوق الأمريكية بين عامي 2023 و2025، قبل أن تتوقف دودج عن إنتاجها في يناير 2026 عقب تراجع المبيعات وظهور بعض مشكلات الجودة.
وخلال الفعالية، عرضت مجموعة ستيلانتيس صورة تشويقية للسيارة مغطاة بالكامل، لم تكشف سوى عن ملامح عامة أبرزها ارتفاع الهيكل، ما قد يشير إلى احتمالية تقديمها كسيارة كروس أوفر.
ولم تعلن الشركة عن موعد رسمي للإطلاق، إلا أن استراتيجية Fastlane 2030 تشير إلى أن عام 2030 قد يكون الإطار الزمني الأقرب لطرحها.
مواصفات سيارة كوبرهيد SRT
وعلى النقيض تمامًا، جاء الكشف عن كوبرهيد SRT ليحمل طابعًا أكثر إثارة لعشاق سيارات دودج الكلاسيكية، حيث ظهرت السيارة في صور تشويقية بتصميم كوبيه هجومي، يضم جناحًا خلفيًا ضخمًا يستحضر روح دودج تشارجر دايتونا لعام 1969، إلى جانب واجهة أمامية على شكل أنف سمكة قرش، وفاصل هواء أمامي بارز، وفتحات تهوية على الأجنحة الأمامية، فضلاً عن مصابيح خلفية أفقية ممتدة.
ووصف كونيسكيس، السيارة بأنها "سيارة عضلات فائقة" صُممت لسد فجوة في السوق، في إشارة إلى توجه الشركة لتقديم أداء أعلى ضمن فئة السيارات الرياضية الأمريكية، فيما يُرجّح أن تستند كوبرهيد SRT إلى منصة تشارجر دايتونا الحالية، رغم عدم الكشف عن منظومة الدفع حتى الآن، وسط آمال من عشاق العلامة بأن تأتي بمحرك HEMI V8 الشهير.
ويأتي هذا الكشف ضمن إطار استراتيجية "Fastlane 2030" التي أعلنتها ستيلانتيس، والتي تركز على توجيه 70% من مواردها إلى أربع علامات رئيسة هي جيب ورام وبيجو وفيات، في حين تحافظ دودج على هويتها في السوق الأمريكية من خلال تطوير طرازات عالية الأداء تستهدف محبي السرعة والعضلات الكلاسيكية.
