وتُعد السيارة المعروضة واحدة من أصل 100 نسخة فقط من هذا الإصدار الخاص، حيث تحمل الرقم 48، ما يمنحها قيمة تاريخية عالية ضمن فئة السيارات الرياضية الأمريكية عالية الأداء التي ارتبطت بإنجازات بارزة في سباقات التحمل خلال تسعينيات القرن الماضي.

وبحسب بيانات المزاد على موقع Bring a Trailer، لم تقطع السيارة سوى 1000 ميل تقريبًا منذ خروجها من المصنع قبل نحو ثلاثة عقود، وهو ما يجعلها واحدة من أكثر النسخ حفاظًا على حالتها الأصلية، وكأنها لم تُستخدم حقا إلا بشكل محدود للغاية.

مواصفات سيارة دودج فايبر 

وتأتي السيارة مزودة بحزمة GT2 الخاصة التي طُورت احتفالًا بإنجازات كرايسلر في بطولة FIA GT2 عام 1997، بالإضافة إلى فوزها في فئتها بسباق لومان 24 ساعة عام 1998، حيث تتميز بتعديلات ديناميكية هوائية تشمل فاصل هواء أمامي، وعتبات جانبية، وجناح خلفي ثابت.

ويعتمد هذا الطراز على محرك V10 سعة 8.0 لتر بتقنية OHV، يولد قوة تصل إلى 460 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 500 رطل-قدم، ويرتبط بناقل حركة يدوي من ست سرعات من نوع Tremec T-56، مع نظام دفع خلفي وترس تفاضلي محدود الانزلاق، ما يمنح السيارة أداءً رياضيًا قويًا يعكس هوية فايبر الشهيرة.

وتتميز السيارة أيضًا بتجهيزات خارجية تشمل طلاءً أبيض بخطوط زرقاء، وعجلات BBS قياس 18 بوصة، ومصابيح أمامية من نوع البروجيكتور، إضافة إلى نظام عادم مزدوج في المنتصف، إلى جانب مكابح مهواة على العجلات كافة.

تصميم سيارة دودج فايبر 

أما المقصورة الداخلية، فتأتي بتصميم رياضي فاخر يجمع بين الجلد الأسود والأزرق، مع مقاعد داعمة مزودة بأحزمة أمان سباق من نوع Oreca، ولوحة عدادات متكاملة تضم مؤشرات دقيقة للأداء، إلى جانب نظام تكييف وراديو Alpine CD.

ويشمل عرض البيع المستندات الأصلية، وكتيبات المالك، وغطاء السيارة، بالإضافة إلى سجل ملكية من ولاية كاليفورنيا، ما يعزز من قيمة السيارة لدى المستثمرين وهواة الاقتناء.