تتجه أنظار عشاق السيارات الرياضية حول العالم إلى مزاد مرتقب في إمارة موناكو ، حيث تُعرض واحدة من أبرز سيارات السباقات، وهي Ferrari 488 GTE Evo، بسعر تقديري يصل إلى نحو 1.8 مليون دولار.

سعر سيارة Ferrari 488 GTE Evo

 تُعرض السيارة ضمن فعاليات مزاد تنظمه دار RM Sotheby's، حيث يراوح سعرها بين 1,300,000 و1,600,000 يورو، ما يعادل نحو 1.4 إلى 1.8 مليون دولار، مع توقعات بأن تشهد منافسة قوية بين هواة اقتناء السيارات النادرة.

Born to compete. The Ferrari 488 GTE Evo.

This 2020 Ferrari 488 GTE Evo was campaigned by championship-winning AF Corse and entered in the 24 Hours of Le Mans, presented today in its race number 52 livery from Circuit de la Sarthe.

Developed by Ferrari’s Competizioni GT… pic.twitter.com/RyyoLDCcSN

— RM Sotheby's (@rmsothebys) April 8, 2026

وفقًا لما نشره rmsothebys، تحمل السيارة، التي تعود إلى موديل 2020، تاريخًا حافلاً في عالم سباقات التحمل، إذ شاركت تحت راية فريق AF Corse، أحد أبرز الفرق المرتبطة بشركة فيراري، وهو فريق حقق عديدًا من البطولات الدولية.

سجل Ferrari 488 GTE Evo في السباقات

وسجلت السيارة حضورًا بارزًا في سباق 24 Hours of Le Mans الشهير عام 2020، إلى جانب مشاركتها في أربعة سباقات ضمن سلسلة لومان الأوروبية، ما يعزز من قيمتها التاريخية والرياضية بين هواة الجمع.

وتحمل السيارة رقم الشاسيه 3844، كما خاضت السباقات بالرقم 52، وظهرت على حلبة دي لا سارت الفرنسية، إحدى أشهر حلبات سباقات التحمل في العالم. 

وتأتي مرفقة بشهادة منشأ رسمية من فيراري، إضافة إلى دليل فني متكامل، ما يزيد من موثوقيتها وقيمتها السوقية.

وتُعد هذه النسخة تطويرًا متقدمًا من طراز 488 GTE، الذي انطلق لأول مرة بعد أشهر قليلة من الكشف عن النسخة القياسية في معرض جنيف عام 2015، حيث خضعت السيارة لتعديلات ديناميكية هوائية وتحسينات تقنية لتعزيز أدائها في السباقات.

وشهدت السيارة مسيرة تنافسية بدأت سريعًا بعد بيعها في عام 2020، حيث شاركت في سباقات على حلبات أوروبية بارزة، من بينها بول ريكارد وسبا فرانكورشان، قبل أن تخوض تحدي لومان الشهير، رغم تعرضها لظروف صعبة أدت إلى انسحابها خلال السباق.

وبعد مسيرتها في الحلبات، خضعت السيارة لعمليات إصلاح وصيانة، قبل أن يقتنيها مالكها الحالي في عام 2022، حيث ظلت في حالة جيدة، مع الحفاظ على تصميمها الذي ظهرت به في سباق لومان.

وتشير البيانات الفنية إلى أن هيكل السيارة قطع مسافة تقل عن 21,500 كيلومتر، فيما وصل المحرك إلى نهاية عمره الافتراضي، وهو أمر معتاد في سيارات السباقات عالية الأداء، التي تعتمد على أقصى قدر من القوة.

وتبقى هذه السيارة مؤهلة للمشاركة في سباقات "جي تي" المختلفة، إضافة إلى برنامج نادي فيراري، ما يمنح المالك الجديد فرصة إعادة إحيائها على الحلبات أو الاحتفاظ بها كقطعة نادرة في مجموعة خاصة.