واحدة من أربع فقط في العالم: جاكوار XK140 غيا تعود للمزاد بعد رحلة بين النجوم
ثمة لحظات في تاريخ صناعة السيارات لا تتكرر، ففي منتصف الخمسينيات، قرر عدد من الأثرياء الأوروبيين أن سيارات جاكوار XK140 لا تكفيهم، وأرادوا شيئًا يتجاوز المألوف.
فأرسلوا أربع نسخ إلى مدينة تورينو الإيطالية، حيث تولّت ورشة التصميم الشهيرة "كاروتسيريا غيا" إعادة تشكيلها بالكامل بأيدي حِرفييها، والنتيجة لم تكن مجرد هيكل جديد، بل هوية مختلفة كليًا.
المصمم جيوفاني سافونوتسي كان العقل المبدع وراء كل نسخة، إذ منح كل سيارة طابعها الخاص، واستُبدل الهيكل الفولاذي القياسي بهيكل من الألومنيوم المصنوع يدويًا، ما أدى إلى خفض الوزن بنحو 220 رطلاً.
هذا التخفيف لم يكن مجرد تفصيل جمالي، بل معادلة أداء حقيقية، عززت من قدرات السيارة على الطريق.
قلب يدق بـ210 حصاناً
تحت غطاء المحرك المُعاد تصميمه، يعمل محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر، يولّد قوة تبلغ 210 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي بأربع سرعات.
وتستطيع السيارة الانطلاق من الثبات إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 8.4 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 125 ميلاً في الساعة، وهي أرقام مثيرة للإعجاب في تلك الحقبة.
غير أن الأداء لا يقتصر على القوة وحدها، إذ جرى تحسين نظام الفرامل واستبدال نظام التوجيه التقليدي بآلية الرف والترس، ما منح السيارة استجابة أكثر دقة وثباتًا في المنعطفات.
أما من الناحية التصميمية، فإن الشبكة الأمامية تكشف لمن يتأملها عن ملامح جاكوار الأصلية، وقد اندمجت بتناغم مع لمسات غيا الجديدة، لتشكل هوية مزدوجة تجمع بين الأصالة والتجديد.
مسيرة جاكوار بين الشهرة والمجد
هذه السيارة تحديدًا، الرابعة والأخيرة في سلسلة النسخ الأربع، سُلّمت في البداية إلى آر. دبليو. مارتن في مدينة لاهويا بولاية كاليفورنيا، عبر الموزع الشهير هورنبرغ في لوس أنجلوس، لتبدأ رحلة ملكية حافلة بالبريق.
لاحقًا انتقلت إلى غاور تشامبيون، الممثل الحائز جائزة توني والمخرج المعروف في مسرح برودواي، الذي احتفظ بها قرابة عقد كامل.
وفي عام 1967 أصبحت في ملكية نجم هوليوود ريكاردو مونتالبان، الذي اشتهر لاحقًا بدوره في مسلسل Fantasy Island، كما كان لسنوات طويلة الوجه الإعلاني لشركة كرايسلر في الولايات المتحدة.
ومع مطلع التسعينيات، دخلت السيارة ضمن مجموعة بلاكهوك العريقة في دانفيل، كاليفورنيا، حيث خضعت لعملية ترميم شاملة أعادتها إلى حالتها الأصلية المبهرة.
وقد شاركت بعدها في معرض Pebble Beach Concours d'Elegance مرتين، عامي 1992 و1996، لتقف أمام أنظار أبرز عشاق السيارات الكلاسيكية حول العالم.
أما آخر ظهور موثق لها في المزادات فكان في أغسطس 2022، حين بيعت في مزاد آر إم سوذبيز بمدينة مونتيري مقابل 335,000 دولار.
وتزدان مقصورة السيارة الداخلية اليوم بجلد بيج أنيق، يتكامل مع سجاد صوفي بني بحواف جلدية، إضافة إلى عجلات سلكية مطلية بالكروم، مع محاور "ناك-أوف" تحمل توقيع جاكوار.
تحفة جاكوار في المزاد
في السادس عشر من مايو المقبل، يفتح مزاد Mecum Auctions أبوابه في إنديانابوليس ضمن فعاليات "Indy 2026"، وهذه الجاكوار ستكون من أبرز قطعه، والأهم من كل شيء: السيارة تُطرح بدون سعر احتياطي، ما يعني أن المزاد وحده هو من يحدد ثمنها النهائي.
ليحدد المزاد مصير واحدة من أربع نسخ في العالم، تحمل هيكل مصنوع باليد في إيطاليا، مع تاريخ عبر بين يدي المشاهير والمجامع الكبرى، وبالتأكيد فإن هذا النوع من الفرص لا يدق الباب مرتين.
