سجّلت شركة جاكوار لاند روفر أكبر عملية استدعاء في تاريخها منذ اندماج العلامتين عام 2008، وشملت ما يزيد على 170 ألف مركبة هجينة تعاني خللاً كهربائيًا قد يوقفها فجأة في منتصف الطريق دون أي تحذير يكفي لتجنب الخطر.

تفاصيل عملية الاستدعاء من جاكوار لاند روفر 

وبحسب ما نشر في روب ريبورت، تكمن المشكلة في قطعة إلكترونية صغيرة تتولى تنظيم تدفق الطاقة بين بطاريتي السيارة الهجينة: الكبيرة ذات الـ48 فولت والصغيرة ذات الـ12 فولت. 

وحين تتعطل هذه القطعة بسبب شريحة معيبة بداخلها، تظهر على شاشة السيارة رسالة تطلب من السائق التوقف بأمان، وتُعطيه عشر ثوانٍ فحسب للتصرف.

وإن لم يستجب السائق لهذا التحذير، تنتقل ناقلة الحركة آليًا إلى وضع المحايد وتتوقف السيارة كليًا، ثم تبدأ البطارية الصغيرة في الإفراغ التدريجي حتى تعجز عن تشغيل الأضواء الخارجية، ما يحول السيارة المتوقفة إلى خطر حقيقي على السائق ومن حوله في الظلام.

وتشمل عملية الاستدعاء مركبات مزودة بأنظمة هجينة صُنعت بين نوفمبر 2020 ويناير 2024. ومن طرز جاكوار، تتأثر E-Pace للموديلين 2021 و2022، وI-Pace من موديل 2021 حتى 2024.

أما من طرز لاند روفر، فتشمل القائمة: ديفندر من 2020 إلى 2024، وديسكفري من 2021 إلى 2024، وديسكفري سبورت موديل 2020، ورينج روفر من 2020 إلى 2024، ورينج روفر سبورت من 2019 إلى 2024، ورينج روفر إيفوك من 2020 إلى 2023، ورينج روفر فيلار من 2021 إلى 2024.

أسباب أكبر عملية استدعاء من جاكوار لاند روفر 

كشفت وثائق هيئة سلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية أن الشركة رصدت هذه المشكلة منذ سبتمبر 2024، غير أنها اعتبرتها في البداية مسألة خدمة لا خطرًا على السلامة. 

وعقب تلقيها تقارير إضافية، أبلغت الهيئةُ الشركةَ بأنها تصنّف الأمر تهديدًا حقيقيًا للسلامة، فكان الاستدعاء. 

وقد رصدت الشركة قرابة ستة آلاف بلاغ باستبدال تلك القطعة، لم ينجم عنها أي حوادث أو إصابات حتى الآن، فيما تعمل على إيجاد إصلاح دائم دون تحديد موعد واضح لإتمامه.

ويأتي هذا الاستدعاء ليُضاف إلى سلسلة أزمات تواجهها الشركة؛ إذ خسرت مئات الملايين من الجنيهات جراء توقف الإنتاج عقب هجوم إلكتروني، وأجلت الكشف عن سيارتها الكهربائية الجديدة من جاكوارر، فضلًا عن توقف مؤقت لخط الإنتاج في مصنعها بإنجلترا إثر اندلاع حريق.