Rolls-Royce Ghost في مواجهة Bentley Flying Spur.. الهدوء الملكي أم الإثارة المترفة؟
مقابل الرغبة في التنقل الصامت، المعزز بأعلى مستويات الراحة، الذي كان يُعد بمثابة الهدف الأول لـ"رولز-رويس Rolls-Royce" منذ تأسيسها، كان الهدف الأول الذي سعى والتر أوين بنتلي لتحقيقه، هو إنتاج سيارات راقية ذات أداء عالي.
مقارنة بين سيارتي Rolls-Royce Ghost و Bentley Flying Spur
واليوم، ورغم مرور أكثر من 100 عام على تأسيسهما، ورغم المصاعب الكبيرة التي مرت بها الشركتان معًا، يبقى هذا الهدف هو ما يسعى إليه كلاهما، فسيارة "رولز-رويس Rolls-Royce" فخمة ومصممة لتوفير تجربة تنقل فاخرة خالية من أي إزعاج أو إثارة، أما "بنتلي Bentley" فتضيف إلى مستويات الفخامة العالية في المظهر، كما الأداء، القدرة على إشعال روح الشباب في قلب سائقها، وجذبه إلى تجربة قيادة رياضية مثيرة، مغلّفة بحرير الفخامة.
التصميم الخارجي
على صعيد التصميم الخارجي تعتمد Ghost على السمات نفسها التي عرفتها مع بداية القرن الحالي، والتي تركز على الظهور بمظهر فاخر عصري، مع مزيج سحري من النعومة والهيبة، دون أن نغفل طبعًا أنّ أكثر ما يثير الانتباه فيها هو تمثال السيدة الطائرة، الذي بات رمزًا من رموز الثراء.
في المقابل، تتمتع Bentley Flying Spur بخطوط خارجية تمزج الإطلالة الرياضية الشبابية بالفخامة ذات الإيحاء الملكي.
المواصفات الميكانيكية
رغم أنها مع طراز Spectre وفّرت مؤخرًا سيارة كهربائية ناجحة للغاية، إلا أنّ Rolls-Royce مع Ghost فضّلت الاحتفاظ بمحرك الأسطوانات الـ12، سعة 6.7 لتر، الذي يولد قوة 563 حصانًا، تصل إلى العجلات عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.
في المقابل، تأتي Flying Spur ميكانيكيًا مع منظومة هجينة، قوامها محرك احتراق داخلي من ثماني أسطوانات، سعة 4.0 لتر بقوة 592، ومحرك كهربائي مثبٍت ضمن علبة التروس يولد قوة 187 حصانًا، لإجمالي قوة تبلغ 771 حصانًا.
وهنا تجدر الإشارة إلى أنّ هذه السيارة وكأي سيارة هجينة أخرى مصمّمة كي يولد كل محرك من محركاتها، سواء كان محرك احتراق الداخلي أو كهربائي، قوته القصوى في توقيت مختلف عن توقيت المحرك الآخر. ومن ثم فإنّ إجمالي قوة المنظومة الهجينة ككل لا يكون مجموع ما تولده جميع المحركات عند العمل بأقصى طاقتها.
اقرأ أيضًا: بنتلي تكشف عن طلاء Ombre الفاخر من قسم مولينر
المقصورة الداخلية
على صعيد المقصورة الداخلية، فإنّ كلاًّ من Rolls-Royce Ghost وBentley Flying Spur تتمتع بمستويات عالية من التميز والفخامة، مع ميل Ghost للكلاسيكية مقابل الروح الرياضية الشبابية في Flying Spur.
وبغض النظر عن تمثال السيدة الطائرة، الذي أصبح يميز لوحة قيادة السيارة من الداخل أيضًا، فإنّ قمة المتعة على متن السيارة تتمثل في الجلوس على المقاعد الخلفية الفاخرة.
اقرأ ايضًا: إصدار باتور المكشوفة من بنتلي يودع محرك W-12 الأسطوري
أما في Bentley فإنّ قمة المتعة تتوافر على المقاعد الأمامية، وتحديدًا مقعد السائق الذي يستمتع بتجربة قيادة استثنائية.
