Pagani تُعيد تعريف الفخامة: قوة الريح مرسومة بخطوط النهضة الإيطالية

إلى جانب تصاميمها التي تمزج بين الفخامة المطلقة وروح الحداثة، تحمل سيارات Pagani لمسة فنية تجعلها أقرب إلى لوحات عباقرة عصر النهضة، وكأن خطوطها وملامحها خرجت للتو من مرسم ليوناردو دافنشي نفسه.

لكن ما يميز الصانع الإيطالي أكثر من أي شيء آخر هو وفاؤه لطرزِه الأسطورية، إذ نادرًا ما تُحال سياراته إلى التقاعد النهائي. فكل طراز محدود الإنتاج يجد طريقه للعودة مجددًا بنسخة معدلة أو إصدار خاص، حتى بعد أن يحل محله طراز جديد كليًّا. خير مثال على ذلك هو Zonda، أولى سيارات Pagani التي أبصرت النور عام 1999، والتي واصلت مسيرتها في نسخ متعددة حتى وقت قريب، وصولًا إلى النسخة الفريدة Zonda Unico.

واليوم، يطل قسم Pagani Grandi Complicazioni — المسؤول عن ابتكار الطرز الأكثر حصرية لدى الشركة (رغم أن سياراتها "العادية" نادرة بحد ذاتها) — ليكشف عن الفئة المكشوفة من طراز Godalunga، الذي ظهر لأول مرة في 16 يونيو 2022، أي قبل شهرين فقط من طرح أحدث إبداعات Pagani، طراز Utopia.

كيف ولدت فكرة السيارة؟

تعود فكرة Huayra Codalunga  بالأساس لرغبة أحد عملاء Pagani في الحصول على سيارة فريدة وحصرية للغاية مع تصميم مستوحى من السيارات التي شاركت في حقبة الستينيات من سباقات 24 ساعة لومان.

على صعيد الشكل الخارجي، لا تختلف Codalunga Speedster المكشوفة عن شقيقتها التقليدية، إلا من خلال غياب السقف عند كشف السيارة، أما عند إغلاقها فيمكن بصعوبة ملاحظة الفرق بين السيارتين، إذ إنّ الأمر الوحيد الذي يدل مظهريًّا على Speedster هو أنّ سقفها يتمتع بنافذة زجاجية أضيق وأنّ أبوابها تُفتح بشكلٍ مختلف عن الطريقة التي تُفتح بها أبواب الفئة التقليدية.

أما من الأمام، فيمكن ملاحظة مزيد من السماكة للإطار المحيط بالزجاج الأمامي بهدف تقوية هيكل السيارة وحفظ المقصورة في حالات الانقلاب.

ويبرز التصميم الانسيابي من خلال الجزء الخلفي الطويل الذي ينخفض للأسفل قبل أن يرتفع في نهايته ليشكل جناحًا خلفيًّا صغيرًا. تبدو المصابيح الخلفية كأنها تطفو داخل الواجهة الخلفية، فيما يتميز العادم بأربعة أنابيب مرتّبة على شكل المربع الشهير من Pagani، بالإضافة إلى منفذين إضافيين مخفيين في الناشر الخلفي.

ويركز تصميم السيارة العام على تحسين تدفق الهواء حول الجسم، فمن خلال استخدام تقنيات محاكاة ديناميكية عالية الدقة، جرى رسم انحناءات أقواس العجلات والخطوط البارزة على غطاء المحرك، ما يضمن توزيعًا متوازنًا للحمل الديناميكي الهوائي بين المحاور، والنتيجة هي مقاومة هواء أقل مقابل أداء أعلى.

تصميم من عالم الفنون

من الداخل، تتميز المقصورة بتصميم Pagani المعهود الذي لا يترك أي جزء من الأجزاء الداخلية دون أن يحيطه بلمسة فنية فاخرة، مع حياكة جلدية منفذة يدويًا، وتطعيمات معدنية مصقولة، ومجموعة واسعة من مفاتيح التشغيل.

ويتميز المقود المصنوع من ألياف الكربون بإطار من الخشب الأنيق مع مسامير من الألومنيوم.

كما يظهر الخشب على مقبض التحكم بعلبة التروس المتصل بوصلة مكشوفة، الأمر الذي يؤكد على الطابع الكلاسيكي والجذاب للسيارة.
ولتعزيز البصمة الخاصة بسيارات Pagani التي تمكّنت في زمن قياسي من فرض حضورها المعروف والمميز على عالم السيارات الرياضية الخارقة، جُهزت المقصورة أيضًا بقماش جديد مُطرّز يُحاكي شكل أنابيب العادم الرباعية على المقاعد وألواح الأبواب والكونسول الوسطي، وهنا تقول الشركة إنّ كل عنصر مُطرّز يتكوّن من 450,000 غرزة مُنفصلة.

اقرأ أيضًا: كيف صنعت Pagani أسطورتها وتفوّقت على الكبار؟

القلب الميكانيكي

ميكانيكيًا، وكما هو الحال مع مختلف سيارات Pagani، تتمتع Codalunga Speedster بمحرك يتألف من 12 أسطوانة سعة 6.0 لترات مع شاحن هواء مزدوج ويُولّد قوة 852 حصانًا تصل إلى العجلات الخلفية الدافعة عبر علبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية من نوع  Xtrac بسبع نسب. وهنا تجدر الإشارة إلى أنّ محرك السيارة هو من إنتاج Mercedes AMG وهو نفسه الذي يجهز طرازي Maybach S680 وMercedes S680 GUARD.

Grandi Complicazioni

Grandi Complicazioni هو قسم لدى Pagani مُكرّس لإنتاج سيارات خارقة حصرية لا تتبع معايير التصنيع التقليدي للسيارات، مع  قطع يتطلب صقلها براعة استثنائية وتفانيًا مطلقًا دون التفكير بالوقت أو الربح التجاري، ويعمل لدى هذا القسم مجموعة من الحرفيين الذين يتمتعون بالدقة نفسها لصنّاع الساعات الفاخرة وبقيادة هوراسيو باغاني نفسه، ومن هنا يأتي اسم هذا القسم الذي يعني حرفيًا "التعقيدات الكبرى" في إشارة إلى دقة منتجات هذا القسم ومستوى ابتكاره، التي تتضمن -بالإضافة إلى Huayra Codalunga  و Codalunga Speedster- سيارات من عيار Huayra Epitome وImola Roadster .

إنتاج حصري ولكن

وبخلاف ما يجري عادةً في عالم السيارات الرياضية الذي تتوافر فيه النسخ المكشوفة من أي سيارة بأعداد أقل بكثير من أعداد شقيقتها ذات السقف الثابت، فإنّ Pagani Huayra Codalunga Speedster المكشوفة ستتوافر في عشر نسخ، أي ضعف العدد الذي يتوافر لشقيقتها التقليدية، وهذا يعني أنّ السيارة الأكثر تميزًا هي التي ستكون أكثر توافرًا.