سيارة AC Cobra 1966 تبحث عن مالك جديد في مزاد بونهامز
تُطرح سيارة "إيه سي كوبرا 1966" AC Cobra 1966 النادرة في مزاد "بونهامز" Bonhams|Cars يوم 13 سبتمبر المقبل، ضمن فعاليات "جودوود ريفايفل" Goodwood Revival، بسعر متوقع يصل إلى 2.7 مليون دولار.
وتُعد هذه النسخة واحدة من أبرز طرازات "كوبرا" Cobra التي وُلدت من التعاون التاريخي بين شركة "إيه سي كارز" AC Cars البريطانية والمتسابق الأمريكي ورجل الأعمال "كارول شيلبي" Carroll Shelby، لتتحول سريعًا إلى أسطورة سباقية على جانبي الأطلسي.
تفاصيل سيارة "إيه سي كوبرا 1966"
تحمل هذه السيارة، ذات الاسم الطويل "إيه سي كوبرا ٤.٧-ليتر تو-سيت كومبيتيشن هاردتوب كوبيه" AC Cobra 4.7-Liter Two-Seat Competition Hardtop Coupé، تاريخًا استثنائيًا يبدأ من سباق لومان Le Mans 1963. فهي بُنيت على هيكل برقم CS 2131، أحد خمسة هياكل فقط بُنيت قبل نوفمبر 1963، وواحدة من سيارتين فقط أرسلتهما AC Cars للمشاركة في لومان مع سقف ألمنيوم لتعزيز الديناميكية الهوائية.
اقرأ أيضًا: أول سيارة طائرة في العالم تبدأ رحلتها من كاليفورنيا (فيديو)
قادها حينها الثنائي "نيـنيان سانديرسون" Ninian Sanderson و"بيتر بولتون" Peter Bolton ضمن فريق المصنع، وأنهت السباق في المركز السابع بعد قطع 2,592 ميلًا بسرعة متوسطة بلغت 108 أميال في الساعة، وبلغت سرعتها القصوى 160 ميلًا على خط مولسان الشهير.
في العام التالي، انتقلت الملكية إلى "جون ويلمنت أوتوموبيلز ليمتد" John Willment Automobiles Ltd.، وشاركت السيارة في سباقات غودوود Goodwood وسيلفرستون Silverstone، قبل أن تتعرض لحادث في نوربورغرينغ Nürburgring. ورغم أن الأضرار لم تكن جسيمة، بيعت السيارة لاحقًا وأعيد بناؤها بهيكل جديد عام 1966، لتظهر بهوية جديدة "13 COB".
تاريخ سيارة "كوب 13"
شهدت السيارة عصرها الذهبي في عهد "مارتن كولفيل" Martin Colvill، الذي أعاد تسجيلها رسميًا كـ "كوب13" 13 COB، لتصبح من ركائز السباقات الكلاسيكية، حيث حققت 12 فوزًا شاملًا و44 انتصارًا في فئتها، ضمن أكثر من 100 سباق.
وبعد انتقالها بين عدة ملاك، استقرت لدى مالكها الحالي منذ عام 2000، وشاركت في أحداث بارزة مثل "مودينا سنترو أورِه" Modena Centro Ore و "لو مانز كلاسيك" Le Mans Classic.
اقرأ أيضًا: سيارة كلاسيكية نادرة من سينغر بسعر قياسي (صور)
في سبتمبر 2024، أجرى "نيل باينبريدج" Neil Bainbridge من "بي إس موتورسبورت" BS Motorsport فحصًا مغناطيسيًا فوتوغرافيًا للهيكل، أكد بشكل قاطع أن الرقم التسلسلي "CS 2131" لا يزال ظاهرًا، مثبتًا أن هذه السيارة هي نفسها التي شاركت في لومان 1963.
وعلى الصعيد الميكانيكي،تعتمد السيارة بمحرك V8 سعة 4.7 لتر بقوة 440 حصانًا، وتُعرض اليوم كما شاركت سابقًا تحت فريق "بيل أند كولفيل" Bell & Colvill، مع تجهيزات تتطابق مع الحقبة التي سطرت فيها إنجازاتها.
وقال "مارك أوزبورن" Mark Osborne، المدير العالمي لرياضة السيارات في بونهامز: "سيارة "كوب 13" تجسد كل ما يبحث عنه هواة الجمع؛ الأصالة، الجاهزية، الملكية الطويلة الأمد، التصميم العصري في وقته، والأهم سجل الانتصارات".
