صراع الأناقة والقوة: Audi Q5 في مواجهة BMW X3
المقارنة بين BMW X3 وAudi Q5 لم تعد مقارنة تقليدية، فمع حلول موعد إطلاق الجيل الأحدث من مركبة الدفع الرباعي المتوسطة إلى الصغيرة الحجم من BMW، فاجأ الصانع البافاري عشاقه بسيارة ارتفعت معها مستويات الترقّب والأهمية بشكل لافت، إلى حد دفع بعض مالكي الطراز الأعلى X5 إلى التفكير في الانتقال إلى X3، بفضل ما تقدمه من تصميم راقٍ وعصري، وجودة تصنيع وفخامة عالية، بالإضافة إلى تجربة قيادة تجسّد شعار الشركة الشهير الذي يتمحور حول "متعة القيادة".
في المقابل، ودون أن نعرف ما إذا كانت Audi على علم بما تخطط له غريمتها BMW خلال عمليات تطوير Q5، قامت الشركة التي تتخذ من مدينة أنغلوشتات مقرًا لها برفع مستوى منافسة X3، خاصةً على صعيد التصميم الخارجي الذي ينبض برقي استثنائي وأناقة عالية.
التصميم الخارجي لـ BMW X3 وAudi Q5
على صعيد التصميم الخارجي، تتمتع BMW X3 بخطوط تمزج النمط الصندوقي، الذي يُعد من أساسيات الحضور التنفيذي المسيطر على الطريق، بروح الحداثة العصرية المعززة بشخصية رياضية.
وفي هذا السياق، تزهو مقدمة X3 المتناسقة الأبعاد بأشكال هندسية متناغمة، ومصابيح رفيعة تمتد من شبكة التهوية باتجاه القسم الجانبي للمقدمة، فيما يتمتع القسم السفلي من المقدمة بعمود مزدوج، عمد مصممو الشركة على طلاء أطرافه الخارجية بنفس لون جسم السيارة، لتوفير إيحاء شبيه بالأجنحة الأمامية لسيارات سباق الفورمولا 1.
أما في Audi Q5، فتعتمد الشركة نمطًا مختلفًا بعض الشيء، مع تصميم ينسجم مع اللغة الجديدة المعتمدة من قبل Audi، والتي تزهو من خلال شبكة تهوية أمامية كبيرة مع فتحات واسعة، ضمنها في لمسة هجومية مميزة، تتناغم مع الخطوط الناعمة للسيارة بشكلٍ عام، والتي تمكّنت معها Audi من إخفاء المقصورة الداخلية الواسعة في جسم يُعطي انطباعًا بأنه مدمج أو أصغر مما هو عليه في الحقيقة.
مقارنة المواصفات الميكانيكية بين BMW X3 وAudi Q5
ميكانيكيًّا، تستخدم الفئة 30 X Drive من BMW X3 منظومة هجينة جزئيًّا، تتألف من محرك أربع أسطوانات تقليدي سعة 2.0 لتر، مع شاحن توربيني مزدوج ومحرك كهربائي بجهد 48 فولت، مثبّت بين محرك الاحتراق الداخلي وعلبة التروس، لتوليد قوة 255 حصانًا.
ولكن للحصول على أداء أفضل، يمكن لمن يرغب من العملاء الحصول على الفئة M50 X Drive، التي تستخدم نفس المجموعة الهجينة ولكن مع محرك احتراق داخلي أكبر من ست أسطوانات سعة 3.0 لتر، ما يرفع القوة إلى 393 حصانًا.
أما مع Audi فالأمر مشابه، ولكن مع اختلاف في التسميات، ففيما تتوفر Q5 القياسية بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن هواء توربو بقوة 268 حصانًا، تأتي شقيقتها SQ5 مع محرك من ست أسطوانات سعة 3.0 لتر، وشاحن هواء توربو يولد قوة 362 حصانًا.
اقرأ أيضًا: حوار بين الفن والتقنية: BMW M1 Art تضيء معرض آرت دبي 2025
المقصورة الداخلية لـ BMW X3 وAudi Q5
يسيطر التصميم العصري على مقصورة BMW X3، ولكن هذا ليس كل ما في الأمر إذ جرى تعزيز هذا التصميم بمواد عالية الجودة، فهي إما من الجلد الصناعي ذي النوعية الممتازة، أو الجلد الطبيعي الفاخر بطبيعة الحال.
أما المقاعد الرياضية الجديدة القابلة للتدفئة والتهوية، فتعزز عملية رفع المستوى الشاملة التي خضعت لها السيارة، وهي تتحرك كهربائيًا مع ثلاثة خيارات من الألوان المتاحة للتنجيد.
أما Audi، فمقصورة قيادتها تتمتع كما عودنا الصانع الألماني دومًا بجودة عالية، من خلال الاستخدام المكثّف للجلد، الألومنيوم والبلاستيك الفاخر، علمًا أنّ الشاشات العالية الوضوح تسيطر بشكلٍ كامل على لوحة القيادة.
وبالنسبة للرحابة، فإنّ من يشاهد خطوط السيارة من الخارج قبل أن يدخل إلى المقصورة سيتفاجأ من مستويات الرحابة التي توفرها، ضمن هذا الجسم الذي يبدو من الخارج أصغر مما هو عليه.
