لكزس GR GT3 تستعرض عضلاتها بصوت محرك مذهل في "لاجونا سيكا" (فيديو)
كشفت اختبارات حديثة عن لمحة صوتية مثيرة لسيارة "لكزس GR GT3" Lexus GR GT3 المنتظرة، والتي رُصدت خلال تجارب أداء على حلبة "لاجونا سيكا" الشهيرة في الولايات المتحدة. ولفتت السيارة الأنظار، ليس فقط بتصميمها الديناميكي، ولكن أيضًا بصوت محركها القوي، الذي يمنح لمحة عمّا ستقدمه السيارة حين تدخل مرحلة الإنتاج الرسمي في عام 2026.
التقط المصوّر "أليك جامينو" Alec Gamino مقطع فيديو قصير نُشر عبر "إنستجرام"، يظهر فيه النموذج الاختباري وهو يندفع خلال منعطف "كوركسكرو" الشهير على الحلبة، بينما يصدر صوتًا جهوريًا يُعتقد أنه ناتج عن محرك V8 ثنائي التيربو. ورغم أن الصوت لا يُشبه صراخ محرك V10 الخاص بسيارة "لكزس LFA"، إلا أنه لا يقل إثارة عنه.
محرك V8 متوقع بقوة تفوق 500 حصان
تشير التوقعات إلى أن السيارة تعتمد نسخة معدّلة من محرك طراز RC F GT3 بسعة 5.2 لتر، وهو محرك قادر على توليد 500 حصان في نسخته الأصلية، ما يعني أن "GR GT3" قد تأتي بقوة أكبر، خصوصًا أنها تُعد مشروع "هالو كار" الجديد لدى "لكزس"، أي السيارة الأيقونية الأهم في أسطولها.
تجارب أداء في أشهر الحلبات
سبق أن شوهدت "GR GT3" خلال اختبارات سابقة في "نوربورغرينغ" و"سبا فرانكورشان"، لكن ظهورها الأخير في أمريكا يمثل خطوة متقدمة نحو دخولها خطوط الإنتاج.
وتشير الشائعات إلى أن النسخة المخصصة للسباقات قد تظهر لاحقًا هذا العام، في حين من المتوقع طرح النسخة المعدّة للطرقات في عام 2026، بسعر يتجاوز حاجز 100 ألف دولار أمريكي.
طموحات كبيرة من "لكزس"
تطمح "لكزس" من خلال "GR GT3" إلى ترسيخ مكانتها في عالم السيارات الرياضية عالية الأداء، حيث تجمع السيارة بين القوة، والهيبة، وهندسة متقدمة تعكس رؤية الشركة المستقبلية في قطاع الأداء العالي.
