وقع مؤسس مايكروسوفت "بيل غيتس"، في غرام بورشه 959 منذ الوهلة الأولي للكشف عن تفاصيلها في ثمانينيات القرن الماضي، ليقرر الملياردير الأمريكي اقتناص إحدى نسخها وطلب استيرادها لكن الشركة الألمانية لم تخطط لتصدير طراز 959 لأمريكا، فرفض غيتس الاستسلام وقرر اتباع حيلة عبقرية.

بدأ الملياردير الأمريكي بالبحث والتدقيق حول قوانين استيراد السيارات لأمريكا، واكتشف بمساعدة صديقه وأحد مؤسسي مايكروسوفت "بول ألين"، أنه من المستحيل دخول بورشه 959 لأمريكا لأن الطراز لم يخضع لاختبار التصادم والسلامة وفي حال استيرادها سيُحجز عليها فور وصولها للميناء.

ما أول استثمار لـ«بيل وميليندا غيتس» بعد طلاقهما؟

وتمثل الحل الوحيد في الحصول على الموديل بهدف العرض فقط، خاصة أن القانون الأمريكي لن يسمح بقيادة السيارة على الطريق مهما تطلب الأمر، واقتنص بذلك الملياردير الأمريكي نسخة من أصل 345 فقط أنتجتها العملاق الألماني بورشه.

مواصفات بورشه 959 

- محرك مسطح قوي بشاحن توربيني مزدوج ورؤوس أسطوانات مبردة بالماء 

-قوة 444 حصانًا و 369 من عزم الدوران للعجلات الأربع.

ماذا فعل طلاق بيل غيتس التاريخي في ثروته الخاصة؟

-الانتقال من 0-100 كم/ الساعة خلال 3.6 ثانية

-سرعة قصوى تصل إلى 315 كلم/ الساعة.