بي إم دبليو "إكس 5" الجديدة: عندما تتحول السيارة الرياضية الى سيارة فارهة

الرجل-دبي

*يدخل الجيل الثالث من سيارة بي إم دبليو "إكس 5" (X5) الى الاسواق الدولية في شهر نوفمبر / تشرين الثاني هذا العام، ليمثل نقلة نوعية لهذه السيارة الرياضية الرباعية الكبيرة الحجم، الى سيارة فاخرة بأعلى المعايير. وللدلالة على نجاح هذه الفئة التي ابتكرتها الشركة، قالت انها باعت من الجيلين السابقين نحو 1.3 مليون سيارة مازال معظمها ينطلق على طرق مدن العالم وشوارعها. ولا يقتصر الامر على الفخامة، بل تزداد في الجيل الجديد مزايا التصميم ومرونة الاستخدام وجوانب الامان والتواصل الالكتروني. وتتوافر للجيل الجديد العديد من المحركات الديزل المخصصة للاسواق الاخرى، بينما تصل الى المنطقة بعد اسابيع، فئة بمحرك بترولي وبدفع على كل العجلات، وهي فئة "إكس درايف 50 أي".

*وترتبط كل المحركات بناقل تروس اتوماتيكي بثماني سرعات، يسهم بدوره في نعومة التشغيل وتوفير الوقود. وتشمل خيارات القيادة "ايكو برو"، وهو نظام يوجه معايير القيادة كافة الى اقتصادية التشغيل، بما في ذلك نظم التكييف وتسخين المقاعد او تبريدها. وبالتوافق مع نظام الملاحة الالكتروني يمكن للنظام ان ينصح السائق بتخفيف السرعة، لأنه يقترب من منحنى على الطريق، وهو نظام لمساعدة السائق بطريقة فعالة على تخفيف استهلاك الوقود. وتستخدم الشركة اسلوب "ايفشنت ديناميكس" في تصنيع "إكس 5" الجديدة لزيادة كفاءة التشغيل. وبالاضافة الى المحرك وناقل التروس الجديدين، تتوجه سيارات الجيل الجديد نحو خفض الوزن وزيادة الانسيابية. وهي الآن اخفّ سيارات القطاع وزناً وأكثرها انسيابية، وفقاً للشركة.

*وتعتمد "إكس 5" الجديدة على نظام وقف تشغيل المحرك اثناء توقف السيارة، كما تستعيد الطاقة من المكابح وتوجه الطاقة الى الانظمة المساعدة وقت الحاجة اليها، مع اعتماد نظام مساعد المقود الكهربائي وإطارات ذات مقاومة متدنية لسطح الطريق، وهي جميعاً وسائل تتضافر معا من اجل توفير الطاقة قدر المستطاع.

*ولجأت الشركة الى تخفيف الوزن عبر استخدام الصلب المقوى في هيكل الجسم مع الالومنيوم لغطاء المحرك والماغنيسيوم لإطار لوحة القيادة. كما أسهم التصميم في خفض انسيابية السيارة الى معامل مقاومة هواء لا يزيد على 0.31 درجة، بفضل التحكم في فتحات التبريد الامامية وتسهيل مرور تيارات الهواء حول الاطارات الاربعة. *وتأتي "إكس 5" الجديدة بنظام قياسي اسمه "درايف ديناميك كونترول" يختار من خلاله السائق التوازن الذي يناسبه ما بين راحة السير الوثير والانطلاق الرياضي المتحفز، وذلك على الطرق او في المناطق الوعرة على السواء. وهناك اربعة خيارات لنظام التعليق ما بين المريح والرياضي والديناميكي والمحترف. ويركز النوع المريح على استخدم التعليق بضغط الهواء والمحافظة على أفقية السيارة وهو يلائم السائق الذي يريد القسط الأكبر من الراحة على الطريق. اما هؤلاء الذين يفضلون القيادة الرياضية، فيمكنهم استخدام نظام "سبور" الرياضي. اما النظام الديناميكي فهو يزيد من قدرة التحكم في المناورات الصعبة على سرعات عالية. وتلبّي السيارة بأفضل قدراتها في حالة النظام المحترف الذي يجمع بين صفات الانطلاق الرياضي الديناميكي وبين راحة التشغيل.

*وتحمل الفئات التي تعمل بمحرك بترولي بمساعد كهربائي فعّال على المقود يسهم في تعزيز التوازن على سرعات عالية، ويخفف من الحركة في مناورات صف السيارة. كما تحمل كل سيارات الجيل الجديد مكابح يد الكترونية ونظام مانع انغلاق العجلات والعديد من انظمة التحكم والاستقرار الديناميكي.

- نظام "إكس درايف"

يوجه نظام "اكس درايف" عزم الدوران الى العجلات الاربع وفقاً للحاجة، وهو في الجيل الجديد يأتي اخفّ وزناً وأكثر كفاءة من سابقه. ويعتمد النظام الجديد على كثير من مصادر المعلومات من اجل توجيه الدفع الى العجلات التي تحتاجها من اجل الانطلاق الامثل في كل الظروف، خصوصاً على المنحنيات. من مصادر توفير المعلومات لهذا النظام سرعة الانطلاق، وزاوية الانطلاق ونسبة التسارع ويفسّر من خلالها نيّات السائق. وتحمل كافة سيارات الدفع الرباعي شاشة توضح تفاصيل تعامل السيارة مع الدفع الرباعي بصورة ثلاثية الابعاد.

-التصميم

تحتفظ "إكس 5" بتصميمها المعهود مع لمسات انسيابية. وتعتمد السيارة على مصابيح دايودية براقة وإضاءة نهارية. وهي عريضة توفر مساحات جانبية فسيحة مع نوافذ كبيرة الحجم تغمر السيارة بالضوء نهاراً. وفي الداخل تجهّز السيارة بأفخم المواد وتتيح اختيارات عديدة للالوان والمواد بين الاخشاب الناعمة او الالومنيوم المصقول. وتحمل السيارات شاشات بحجم 10.2 بوصة ترتبط بنظام "اي درايف" للتحكم. والمقاعد الامامية جديدة التصميم ويمكن الاختيار ما بين النوع المريح او الرياضي. كما يمكن توفير تسخين المقاعد الآن في مقاعد الصف الثاني بينما تم تسهيل الدخول الى صف المقاعد الثالث عن طريق مقبض في اطار السيارة الوسطي. ويتيح صندوق الامتعة مساحة حجمها 650 لتراً مكعباً بزيادة 30 لتراً مكعباً عن الطراز السابق، ويمكن زيادة السعة الى 1870 لتراً مكعبا بطيّ المقاعد. ويمكن طيّ صف المقاعد الثالث الى مستوى الارضية.

-المحرك

المحرك الرئيس لمنطقة الشرق الاوسط سوف يكون المحرك البترولي وهو بسعة 4.4 لتر، مكون من ثماني اسطوانات ويحتوي على تقنية "فالفيترونيك" لتغيير سرعة فتح الصمامات وإغلاقها، مع شاحن توربيني مزدوج. ويوفر هذا المحرك قدرة 449 حصاناً مع عزم دوران يصل في ذروته الى 650 نيوتن متر. وتنطلق السيارة بهذا المحرك من الثبات الى سرعة مئة كيلومتر في الساعة في غضون خمس ثوان، مع سرعة قصوى محددة الكترونياً تصل الى 155 ميلاً في الساعة. وتقطع السيارة بهذا المحرك مسافة 27.2 ميل في المتوسط بغالون البنزين الواحد في دورة متنوعة، كما يصل البث الكربوني منها الى 242 غراما لكل كيلومتر تقطعه. وتقول الشركة ان المحرك وانبعاثاته الكربونية يتوافق مع معايير النظافة الاوروبية التي سوف تطبق بداية من عام 2014. كما خفضت الشركة من انبعاثات اكسيد النيتروجين في المحركات التي تعمل بالديزل.

-التواصل الإلكتروني

اضيفت المزيد من الوظائف الى نظام "كونيكتيد درايف" للتواصل الالكتروني منها نظام التحذير من مغادرة حارة السير والتحذير من وجود مشاة او حيوانات على الطريق حتى في الطرق المظلمة ليلاً. وتحمل السيارة نظام كروز الذكي التي يغيّر من سرعة السيارة تلقائياً وفقاً لظروف الطريق. ويمكن للنظام ان يوقف السيارة تماماً في حال ازدحام الطرق وذلك باستخدام كاميرات امامية ورادار استشعار.

ويوفر النظام كذلك الامان الديناميكي "ديناميك سافتي" الذي يعد السيارة لمواجهة اي حوادث محتملة عن طريق تشديد الاحزمة وإغلاق النوافذ والسقف.

ويحذر نظام آخر من نعاس السائق او ارهاقه بإصدار تنبيه سمعي ومرئي. وتستخدم السيارة اضاءة عالية غير مبهرة للاخرين، ونظام لتحديد المساحات المناسبة لصف السيارة، وهو نظام سوف يدخل على السيارة في نهاية العام الجاري. وهناك كذلك الجيل الجديد من نظام عرض المعلومات على زجاج النافذة الامامية.

ويتضمن توفير معلومات اضافية تشمل ارقام الهاتف والمعلومات الخاصة بحالة المرور وتوفير طرق بديلة للسائق في حالات الازدحام. ويوفر نظام التسلية اتصالا بالانترنت ومواقعها وتواصل مع 12 مليون اغنية وقطعة موسيقية.

ويمكن الاختيار بين نظامي تشغيل موسيقى من هارمان كاردون او من "بانغ اند اولفسون". ويصل سعر السيارة بالمحرك البترولي إلى نحو 90 الف دولار، ولكن السعر النهائي يعتمد على المواصفات والاضافات التي يريدها المشتري.