بعد فوزه في هولندا.. لاندو نوريس يكشف ما ينقصه للمنافسة على بطولة العالم للفورمولا 1
أكد البريطاني لاندو نوريس، سائق مكلارين، أنه لا يملك حاليًا السيارة التي تمكنه من المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا 1، رغم فوزه بسباقين متتاليين.
نوريس يحتل المركز الرابع في ترتيب بطولة العالم
ووفقًا لما نشره motorsport، جاءت تصريحات نوريس عقب تتويجه بجائزة هولندا الكبرى، بعدما احتل المركز الرابع في ترتيب بطولة العالم برصيد 159 نقطة، مقابل 242 نقطة لمتصدر الترتيب كيمي أنتونيللي.
وقال نوريس: "لا أملك السيارة التي أحتاج إليها للمنافسة على بطولة العالم"، موضحًا أن مكلارين تتمتع بنقاط قوة واضحة، لكنها لا تقدم الأداء نفسه على جميع أنواع الحلبات.
وأوضح سائق مكلارين أن سيارته MCL40 تتميز بشكل خاص في المنعطفات السريعة، بينما تعاني أمام المنافسين في المنعطفات البطيئة، وهو ما يجعل فرص الفريق مرتبطة بطبيعة كل حلبة.
وقال نوريس: "لدينا سيارة قوية في مجالات معينة"، مضيفًا أن الفريق كان يمتلك العام الماضي سيارة قوية في معظم الحلبات، وهو ما لا يتكرر خلال الموسم الحالي.
وتابع: "نحن أقوياء جدًا في المنعطفات السريعة، والمجال الذي طورنا فيه السيارة أكثر من أي شيء آخر هو الأداء في السرعات العالية".
وأشار إلى أن الفرق مع مرسيدس في المنعطفات البطيئة لا يزال كبيرًا، معتبرًا أن هذا الأمر يجعله غير واثق من قدرته على المنافسة على اللقب حتى نهاية الموسم.
أكد نوريس أنه يحتاج إلى شعور أكبر بالثقة في السيارة، خصوصًا فيما يتعلق باستجابة المقدمة وثبات الجزء الخلفي عند دخول المنعطفات.
وقال: "عندما أحصل على ما أحتاج إليه من السيارة، وعندما تكون لدي الاستجابة الأمامية التي أريدها، وعندما أحصل على الثقة في الجزء الخلفي عند دخول المنعطفات، يمكنني معرفة ما ستفعله السيارة والتنبؤ بسلوكها في كل منعطف".
ويرى نوريس أن تحسين هذه الجوانب سيكون ضروريًا إذا أرادت مكلارين الحفاظ على قدرتها التنافسية خلال السباقات المقبلة.
الإطارات القاسية تحسن أداء نوريس في هولندا
وشهد سباق هولندا اختلافًا في أداء نوريس بحسب نوع الإطارات المستخدمة، إذ واجه مشكلات مع الإطارات المتوسطة في السباق القصير، بينما تحسن أداؤه بشكل واضح بعد استخدام الإطارات القاسية في السباق الرئيس.
وأوضح نوريس أن السيارة قدمت له الإحساس الذي يبحث عنه بعد تركيب الإطارات القاسية، وهو ما ساعده على التحكم في وتيرة السباق والضغط على أنتونيللي.
وتعتمد قدرة نوريس على استخراج أقصى أداء من السيارة بشكل كبير على مدى استجابتها لأسلوب قيادته، خصوصًا في المنعطفات، وهو ما يجعل تطوير السيارة وتحسين نقاط ضعفها أمرًا أساسيًا بالنسبة لمكلارين.
واختتم نوريس تصريحاته بالتأكيد على أن نقاط ضعف السيارة واضحة أمام الفريق، قائلًا: "علينا معالجة هذه الأمور"، مضيفًا أنه "إلى أن نفعل ذلك، سيظل الجزء المتبقي من الموسم صعبًا جدًا".
