Spirling Pure.. ماكمورتري أوتوموتيف تكشف عن سيارتها الأسرع من فورمولا 1
أعلنت شركة "ماكمورتري أوتوموتيف" "McMurtry Automotive" رسميًا هذا الأسبوع عن المواصفات الإنتاجية النهائية لأيقونتها الكهربائية الخارقة "سبيرلينغ بيور "Spirling Pure" موديل 2027.
ولم يكن الرقم الأبرز في الإعلان مرتبطًا بقوة المحرك فحسب، بل بإنجاز هندسي تاريخي غير مسبوق؛ حيث باتت "بيور" أول سيارة إنتاجية مخصصة للطرقات قادرة فعلياً على السير والالتصاق بالأسقف مقلوبة رأسًا على عقب.
سعر سيارة ماكمورتري سبيرلينغ
ووفقًا لما نشره "هوت كارز"، جاء هذا الإعلان الاستثنائي مصحوبًا بسعر يتناسب مع طموح هذه المركبة الفضائية، حيث سيتراوح سعرها بين 1.3 و1.4 مليون دولار، وبإنتاج حصري محدود للغاية يقتصر على 100 وحدة فقط عالميًا ما يضعها في مصاف أندر السيارات الخارقة في التاريخ.
تعتمد الديناميكا الهوائية التقليدية في السيارات الخارقة مثل بوغاتي أو كوينجسيج على الأجنحة والمشتتات لتوجيه تدفق الهواء والضغط على السيارة نحو الأرض، وهو نظام يعيبه عدم الفعالية عند السرعات المنخفضة، لكن "ماكمورتري" قلبت هذا المنطق عبر الاعتماد على نظام مروحة كهربائية عالية الطاقة مثبتة أسفل الهيكل.
تقوم هذه المروحة بسحب الهواء بنشاط من غطاء محكم يحيط بالجزء السفلي للسيارة، مما يخلق منطقة ضغط منخفض مستمرة وتأثير شفط هائل يتواجد حتى والسيارة في وضع السكون التام. وعند تشغيل المروحة بأقصى طاقتها، تتجاوز قوة الضغط السفلية المتولدة الوزن الإجمالي للسيارة، وهو ما يسمح لها فيزيائيًا بالالتصاق بالسقف والسير مقلوبة دون الحاجة لسرعة اندفاع عالية، هذا المفهوم مستوحى من سيارة "برابهام BT46B" الأسطورية التي حُظرت من سباقات الفورمولا 1 عام 1978 بعد سباق واحد بسبب تفوقها المرعب.
مواصفات ماكمورتري سبيرلينغ
ويمنح نظام الشفط الثوري السيارة قدرة فائقة على تثبيت الإطارات بالأرض ميكانيكيًا ومنع دورانها العشوائي أو فقدان التماسك، ما يتيح للمحركات الكهربائية إطلاق عزم دورانها الكامل فورًا وتوليد قوة حصانية مرعبة تصل إلى 1000 حصان؛ وبفضل هذه المنظومة المدعومة ببطارية قوية سعة 100 كيلوواط/ساعة، تسجل السيارة تسارعًا إعجازيًا ينطلق بها من السكون إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة (أو 100 كم/ساعة) خلال 1.55 ثانية فقط، وهو معدل خارق يتفوق بوضوح على سيارات الفورمولا 1 الحالية.
بالمقارنة مع النموذج الأولي الذي حطم الأرقام القياسية في مهرجان "غودوود" للمطاردات، تأتي النسخة الإنتاجية بحجم أكبر لتوفير راحة أفضل، وزيادة في سعة البطارية لجعلها ملائمة للاستخدام الفعلي على الطرقات، بما يتوافق مع القوانين والاشتراطات في الأسواق العالمية الرئيسية.
ومع ذلك، حافظت السيارة على هوية قمرة القيادة الضيقة والمكونة من مقعد واحد في المنتصف بتصميم يشبه سيارة "باتمان" الشهيرة وهو أمر هندسي حتمي للحفاظ على كفاءة خطوط الانسيابية الهوائية للسيارة الخارقة التي أعادت اليوم رسم حدود الفيزياء في صناعة السيارات.
