بين السرعة والخفة.. لوتس تكشف عن تحفتها الجديدة Emira
كشفت شركة لوتس عن سيارتها الجديدة Emira 420 Sport موديل 2026، والتي تُعد أقوى وأخف وأكثر نسخ "إميرا" انسيابية حتى الآن.
مواصفات سيارة Emira 420 Sport
وبحسب ما نشره autoblog، تولد Emira 420 Sport قوة تبلغ 414 حصانًا، كما يقل وزنها عن نسخة Emira Turbo بمقدار 25 كيلوجرامًا، وتتوفر الآن بخيار السقف الزجاجي القابل للإزالة في جميع الفئات.
و فتحت لوتس باب الحجز على السيارة، على أن تبدأ عمليات التسليم خلال أغسطس 2026 بسعر يبدأ من 122,900 دولار أمريكي.
ويعكس الطراز الجديد فلسفة مؤسس الشركة كولن تشابمان، الذي اشتهر بالاعتماد على مبدأ تقليل الوزن لتحقيق أفضل أداء ممكن.
وتُجسد Emira 420 Sport هذا التوجه من خلال تقديم سيارة أخف وزنًا وأكثر كفاءة ديناميكية هوائية مقارنة بجميع نسخ "إميرا" السابقة.
تعديلات هوائية بسيارة Emira 420 Sport
اعتمدت لوتس على مجموعة من التعديلات الهوائية الجديدة التي لم تُصمم لأغراض جمالية فقط، بل لتحسين تدفق الهواء داخل السيارة.
وتشمل هذه التعديلات مشتتًا أماميًا مطورًا، وفتحات تهوية أمامية جديدة، وعتبات جانبية ممتدة، ومداخل هواء أكبر حجمًا، بالإضافة إلى جناح خلفي وباب خلفي مزود بفتحات تهوية.
وساهمت هذه التحديثات في رفع تدفق الهواء إلى المشعات الخارجية بنسبة 15%، وإلى المشع المركزي بنسبة 14%، كما تحسن تبريد المكابح بنسبة 10%، وزاد تدفق الهواء إلى صمامات العادم بنسبة 30%.
وأكدت الشركة أن جميع هذه التحسينات جاءت دون التأثير على مقاومة الهواء، ما يمنح السيارة قدرة أفضل على التبريد وثباتًا أكبر أثناء القيادة على الحلبات، مع الحفاظ على الأداء في الخطوط المستقيمة.
التعديلات الميكانيكية بسيارة Emira 420 Sport
وحصلت Emira 420 Sport على مجموعة من التعديلات الميكانيكية التي تعزز تجربة القيادة، حيث تم خفض ارتفاع السيارة قليلًا، وإعادة ضبط نظام التعليق، إلى جانب استخدام إطارات عالية الأداء بدلًا من الإطارات القياسية.
واحتفظت السيارة بهيكلها المصنوع من الألومنيوم الملحوم ونظام التعليق مزدوج الأذرع، وهو ما يساعد على الحفاظ على التوازن المعروف عن طراز "إميرا"، فيما يواصل نظام التوجيه الكهروهيدروليكي تقديم استجابة دقيقة يفضلها عشاق القيادة الرياضية مقارنة بالأنظمة الكهربائية التقليدية.
داخل المقصورة، زودت لوتس السيارة بمقاعد قابلة للتعديل في 12 وضعية، مع تصميم يركز على السائق ويوفر تجربة قيادة أكثر تفاعلًا.
كما حصلت السيارة على مقابض جديدة لتبديل السرعات مصنوعة من ألياف الكربون مع تحسينات في تقنية اللمس.
وأشار غافين كيرشو، مدير قسم المواصفات في لوتس، إلى أن Emira 420 Sport تمثل تطويرًا مباشرًا لأساس إميرا المعروف، من خلال مخمدات قابلة للتعديل، وقوة ضغط سفلية أكبر، واستجابة أسرع، وتقليل ميلان الهيكل، بما يمنح السائق قدرًا أكبر من التحكم والثقة أثناء القيادة.
