صفقات قياسية.. فيراري تهيمن على مزاد "ميكوم إندي" للسيارات الكلاسيكية
أثبت سوق السيارات الكلاسيكية مجددًا تفوقه الاستثماري على خيارات الاستثمار التقليدية الأخرى، حيث شهدت منصات مزادات "ميكوم" الشهيرة التي أقيمت في مدينة إنديانابوليس الأمريكية طفرة استثنائية.
ونجحت الفعالية في تسجيل أرقام قياسية غير مسبوقة، مدفوعة بهيمنة واضحة ومطلقة للمحركات والإصدارات الإيطالية النادرة، حيث نجحت صفقات بيع أفضل 10 سيارات فقط في حصد مبالغ خيالية بلغ إجماليها 74 مليون دولار، وسط تهافت كبار جامعي السيارات والمستثمرين من شتى أنحاء العالم.
وشهد النصف الأول من قائمة السيارات الأعلى سعرًا تنافسًا محتدمًا بين الطرز الإيطالية المحدودة وملوك العضلات الأمريكية، عاكسة التنوع التاريخي الذي يفضله المستثمرون في هذا القطاع الفاخر.
فيراري دايتونا تفتتح سباق السيارات الأعلى سعرًا
وافتتحت سيارة فيراري 365 GTS/4 دايتونا سبايدر موديل 1971 قائمة المبيعات المليونية، وهي نسخة بالغة الندرة تم تصنيع 122 نسخة منها فقط على مستوى العالم وسبق لها الظهور في الفيلم الشهير "مولد نجم" (A Star Is Born)، حيث بيعت مقابل 2.53 مليون دولار.
وتلتها في القائمة أيقونة الحلبات الأمريكية سيارة شيلبي GT350R موديل 1965، وهي واحدة من 34 نسخة فقط صُنعت بمواصفات سباق صارمة وحصدت مبلغ 2.75 مليون دولار.
وعاد البريق الإيطالي سريعًا مع سيارة فيراري 275 GTB/4 موديل 1967 زاهية اللون باللون الأصفر، وهي البديلة الشرعية لطرز الـ 250 الأسطورية، وتعد واحدة من أصل 330 سيارة صُنعت من هذا الطراز وبيعت بقيمة 2.86 مليون دولار.
لامبورغيني وفيراري يتصدران المشهد في مزادات الكلاسيك الفاخر
وبينما كسرت سيارة لامبورغيني ميورا P400 SV موديل 1972 حاجز الثلاثة ملايين؛ لكونها النسخة الوحيدة في العالم المطلية بلون "بلو تاهيتي" الفريد مع لمسات ذهبية ومقاعد جلدية بيضاء، حيث استقرت المطرقة عند سعر بيع بلغ 4.67 مليون دولار.
واختتمت هذه الفئة سيارة فيراري F40 موديل 1991 التي عُرضت بحالة المصنع الأصلية الممتازة لتجذب عشاق التسعينيات وتباع بمبلغ 5.17 مليون دولار.
ومع الانتقال إلى النصف الثاني من القائمة، قفزت الأسعار إلى مستويات قياسية جديدة شهدت منافسة قوية بين السيارات الخارقة المعاصرة والسيارات التاريخية الفاخرة التي شكلت ملامح الألفية الجديدة.
وحلّت السيارة الكلاسيكية الحديثة الهايبركار فيراري لافيراري (LaFerrari) في المركز الخامس محققة مبلغ 8.58 مليون دولار.
وجاءت المفاجأة الكبرى من نصيب سيارة مازيراتي MC12 موديل 2005، وهي النسخة المطورة هندسيًا والمبنية على شاسيه سيارة "إنزو الأسطورية"، حيث نجحت في اقتناص المركز الرابع وتثبيت اسمها كأغلى سيارة MC12 تُباع في التاريخ بسعر 9.5 مليون دولار، محطمة الرقم القياسي السابق المسجل لنفس الطراز في عام 2025 والذي لم يتجاوز حينها 5.2 مليون دولار.
فيراري كاليفورنيا تتربع على العرش
وفي المركز الثالث، جاءت الكوبيه المكشوفة فيراري F50 موديل 1995، والتي سجلت مفاجأة سعرية ببيعها بقيمة أعلى من شقيقتها الأكثر رواجًا الـ F40، حيث بلغت صفقاتها 9.79 مليون دولار.
وتبعتها مباشرة في المركز الثاني سيارة فيراري إنزو (Ferrari Enzo) باللون الفضي النادر، وهي واحدة من ست سيارات فقط صُنعت بهذا اللون حول العالم، لتصل قيمتها النهائية إلى 10.23 مليون دولار.
ولم يكن مستغربًا أن تحسم الصدارة سيارة تحمل شعار الحصان الجامح، وتحديدًا عائلة طرز الـ 250 التاريخية التي تصنف دائمًا كأغلى السيارات في تاريخ المزادات العالمية بأسعار قد تقترب أحيانًا من حاجز 30 مليون دولار.
واعتلت سيارة فيراري 250 GT SWB كاليفورنيا موديل 1963 المكشوفة ذات قاعدة العجلات القصيرة عرش مزاد ميكوم إندي لعام 2026 دون منازع؛ وتتميز هذه السيارة بندرتها الشديدة حيث تعد واحدة من أصل 55 سيارة فقط تم إنتاجها بهذه المواصفات الحصرية، وبيعت في صفقة خيالية وتاريخية بلغت قيمتها 18.15 مليون دولار أمريكي، لتؤكد مجددًا أن الطرز الإيطالية الكلاسيكية تظل الاستثمار الأقوى والأكثر أمانًا وجاذبية في أسواق النخبة.
