أطلقت شركة نيسان رسميًا أول لمحة تشويقية لطراز "Nissan Xterra" الجديد كليًا، لتقطع الشك باليقين حول عودة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "SUV"، المخصصة للطرق الوعرة إلى خطوط الإنتاج. 

وبينما يتوقع الخبراء وصولها إلى الأسواق كطراز لعام 2028، أظهرت الصورة الأولى واجهة أمامية صلبة تعكس استراتيجية الشركة في إحياء الأسماء القوية، التي تركت بصمة في تاريخ سيارات الدفع الرباعي.

مميزات سيارة "Nissan Xterra" الجديدة 

استنادًا إلى التقرير الذي نشره موقع "موتور 1"، كشفت الصورة التشويقية الوحيدة التي طرحتها الصانعة اليابانية عن ملامح هندسية دقيقة في الواجهة الأمامية للسيارة الجديدة؛ إذ يتصدر شعار "NISSAN" المشهد بخط عريض وجريء يمتد عبر المصد الأمامي، ترافقه إضاءة "أمبر" التجميلية المدمجة ببراعة أسفل خط غطاء المحرك، فيما يضفي الطلاء الأصفر الزاهي طابعًا مفعمًا بالحيوية والقوة على الهوية البصرية للمركبة.

Get ready: A new Nissan Xterra is on the way. 

Expected as a 2028 model, Nissan released a single teaser image and video showing the front end of the upcoming SUV, and from what we can see so far, it looks pretty tough.⁠ https://t.co/SL2eudteLi pic.twitter.com/SozLjpVZ0G

— Motor1 (@Motor1com) April 14, 2026

وتوضح الصورة أن "Nissan Xterra" الجديدة قد تعتمد نظام المصابيح الأمامية المنقسمة، وهو توجه عصري يمنح السيارة مظهرًا هجوميًا يعزز حضورها على الطريق.

ولاحظ مراقبون في قطاع السيارات، أن لغة التصميم في "Nissan Xterra" القادمة تتشارك بعض العناصر مع طرز عالمية أخرى للعلامة اليابانية، حيث تتشابه إضاءة اللمسات الثلاثية مع ما ظهر في طراز "Frontier Pro PHEV"، بل إن هناك ملامح تصميمية تتقاطع مع التسريبات الأخيرة لطراز "Pajero"، وهو أمر ليس بمستغرب نظرًا لتوجه نيسان نحو توحيد لغة التصميم في موديلاتها الأكثر خشونة وصلابة.

مواصفات سيارة "Nissan Xterra" الفنية

وعلى صعيد المواصفات الفنية، أكدت التقارير أن "Nissan Xterra" ستعتمد على منصة "هيكل على إطار" (Body-on-frame)، وهي المنصة المثالية للسيارات التي تواجه التضاريس القاسية. 

وفي خطوة تخالف التوجه نحو الأنظمة الهجينة، ستتزود السيارة بمحرك V6 بسحب طبيعي، ما يعكس رغبة الشركة في تقديم أداء ميكانيكي تقليدي يتسم بالاعتمادية العالية والقوة الصافية في المناطق الصحراوية والجبلية، بعيدًا عن تعقيدات المحركات الهجينة.

ومن المتوقع أن يتم التدشين الرسمي للسيارة الجديدة خلال عام 2028، حيث تراهن نيسان على هذا الموديل لاستعادة حصتها السوقية في فئة السيارات الوعرة التي تشهد منافسة محتدمة، موفرة بذلك خيارًا مثاليًا يجمع بين الإرث التاريخي للعلامة والتقنيات الحديثة في الإضاءة والتحكم.