أغلى مضمار خاص في اليابان.. تجربة قيادة لا مثيل لها لعشاق السرعة (فيديو)
أنشأ ملياردير ياباني حلبة سباق خاصة داخل جبال محافظة تشيبا، بتكلفة إجمالية بلغت 200 مليون دولار، في مشروع بدأ حلماً عائلياً قبل أن يتحوّل إلى واحدة من أرقى المنشآت الرياضية الخاصة في العالم.
ووفقًا لما أورده موقع "Autoblog"، تقع الحلبة المعروفة باسم "Magarigawa Club" على مرتفعات تطل مباشرة على خليج طوكيو، وتمنح مشهدًا بانوراميًا يمتد حتى يصل إلى قمة جبل فوجي الشامخة في الأفق.
لم يكن المشروع في أصله سوى رغبة شخصية؛ حيث أراد صاحبه مكاناً يقود فيه مجموعته من السيارات الفائقة برفقة زوجته وأبنائه، بعيداً عن الحلبات العامة وزحامها، غير أن ما نشأ كمرفق عائلي صرف، نما ليصبح نادياً حصرياً من مستوى عالمي.
تصميم حلبة Magarigawa
تولّى تصميم الحلبة المهندس الألماني هيرمان تيلكه، الذي يُعدّ من أبرز مصمّمي مسارات السباق في العالم، وهو المسؤول عن تصميم عدد من حلبات بطولة الفورمولا 1 الحديثة.
ويمتد المسار على أكثر من ميلين، ويضم 22 منعطفاً متنوعاً بين التقني الضيّق والمفتوح السريع، إلى جانب تغييرات ملحوظة في الارتفاع، وممرات مستقيمة تتيح اختبار أقصى قدرات السيارات عالية الأداء.
ومن أبرز ما يميّز تصميم الحلبة، أن المسار ينطلق من محيط مقرّ إقامة المالك مباشرة، ويمر بجانب حمّام السباحة الخاص، ثم يتسلق المنحدرات الجبلية المحيطة، في مشهد يجمع بين الجماليات المعمارية والتحدي التقني.
رسوم عضوية نادي Magarigawa الفاخر في اليابان
لم تبقَ Magarigaw حكراً على مالكها؛ إذ انفتح النادي أمام شريحة محدودة جداً من المنتسبين، بشرط واحد جوهري، هو القدرة على سداد رسوم العضوية السنوية البالغة نحو 230 ألف دولار.
ويستهدف النادي كبار هواة جمع السيارات الفائقة، ممن يبحثون عن بيئة خاصة ومضبوطة لقيادة سياراتهم بأقصى طاقتها، بعيداً عن قيود الطرق العامة أو ازدحام فعاليات الحلبات المفتوحة.
وتجمع المنشأة بين متطلبات القيادة الاحترافية ومستوى الرفاهية الذي يتوقعه أثرياء العالم، لتُقدّم تجربة تمزج بين أجواء المنتجع الفاخر والحلبة الاحترافية في آنٍ واحد.
