يتسابقون داخل الحلبة وخارجها… أعلى سائقي "فورمولا 1" أجرًا موسم 2026!
في موسم 2026، تكشف رواتب سائقي فورمولا 1 عن الفجوة الكبيرة بين نجوم الصف الأول وبقية شبكة الانطلاق، حيث تعكس الأجور مكانة كل سائق داخل فريقه، وتأثيره الفني والتسويقي، إضافة إلى تاريخه في البطولات. ومع استمرار الفورمولا 1 في التوسع الجماهيري والتجاري، أصبحت الرواتب مؤشرًا واضحًا على خريطة القوة داخل البطولة.
وتؤكد هذه الأرقام أن الفورمولا 1 في 2026 لا تكافئ فقط الألقاب، بل تجمع بين التاريخ، والموهبة، والتأثير التجاري، في تحديد رواتب نجومها، ما يجعل سوق السائقين واحدًا من أكثر الأسواق إثارة في عالم الرياضة.
وفيما يلي نستعرض أعلى السائقين أجرًا في الفورمولا 1 موسم 2026 سواء داخل الحلبة أو خارجها:
ماكس فيرستابن (ريد بُل ريسينغ)
65 مليون دولار
ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، يتصدر قائمة أعلى السائقين أجرًا في موسم 2026، براتب سنوي يصل إلى 65 مليون دولار. فيرستابن، بطل العالم المتعدد، يواصل ترسيخ مكانته كأغلى سائق في الفورمولا 1، مستفيدًا من هيمنته الرياضية في السنوات الأخيرة، ودوره المحوري في نجاح ريد بول فنيًا وتسويقيًا.
في الصدارة أيضًا على مستوى الدخل العام من اللعبة، عاد فيرستابن ليتقدم الجميع بإجمالي يُقدَّر بـ76 مليون دولار (65 مليون راتبًا و11 مليون مكافآت)، محافظاً على قمة الدخل للعام الرابع على التوالي.
وخارج الحلبة يقدر دخل فيرستابن وفقًا لـ"فوربس" بنحو 6 ملايين دولار خلال العام المنقضي.
لويس هاميلتون (فيراري)
60 مليون دولار
في المركز الثاني يأتي الأسطورة البريطانية لويس هاميلتون، الذي يدافع عن ألوان فيراري، براتب يبلغ 60 مليون دولار سنويًا.
هاميلتون، صاحب الألقاب العالمية المتعددة، لا يزال واحدًا من أكثر الأسماء جاذبية في عالم الرياضة، ويمنح فيراري قيمة تتجاوز الحلبة، سواء على مستوى الرعاة أو الحضور الإعلامي العالمي.
على مستوى الدخل يحتل بطل العالم 7 مرات المركز الثاني، وهو الذي تقاضى 70.5 مليون دولار في موسمه الأول مع فيراري، بعد 12 عاماً ناجحة مع مرسيدس.
تؤكد المصادر أن التصنيف يقتصر على الرواتب والمكافآت دون احتساب الدخل الإعلاني. ورغم ذلك، يظل هاميلتون الأكثر جاذبية تسويقياً على الشبكات المختلفة، بدخل خارج الحلبة يُقدَّر بـ20 مليون دولار خلال 12 شهرًا.
شارل لوكلير (فيراري)
34 مليون دولار
أما زميله في فيراري، شارل لوكلير، فيحتل المركز الثالث براتب يقدر بـ 34 مليون دولار.
لوكلير يمثل رهان فيراري طويل الأمد، حيث يجمع بين الموهبة الشابة والخبرة المتراكمة، ويُنظر إليه كأحد أبرز السائقين القادرين على قيادة الفريق نحو الألقاب في المستقبل القريب.
بعمر 21 سنة و10 أشهر، أصبح شارل لوكلير أصغر سائق في تاريخ فيراري يحقق فوزه الأول في سباق جائزة بلجيكا الكبرى على حلبة سبا فرانكورشان عام 2019، وقد بلغ إجمالي دخله في 2025 نحو 30 مليون دولار.
فرناندو ألونسو (أستون مارتن)
20 مليون دولار
في المرتبة الرابعة يظهر المخضرم الإسباني فيرناندو ألونسو، سائق أستون مارتن، براتب سنوي يصل إلى 20 مليون دولار.
ألونسو، بطل العالم السابق، لا يزال يحظى بقيمة كبيرة داخل البطولة، بفضل خبرته الواسعة وقدرته على تطوير السيارة ورفع مستوى الفريق تقنيًا.
إنه أحد أفضل السائقين في تاريخ اللعبة بلا شك، وقد وصل دخله إلى 26.5 مليون دولار في عام 2025، وهو السائق المميز لفريق أستون مارتن الشهير.
اقرأ أيضًا: الخطّة قبل الصفقة… أعلى 10 مدربين لكرة القدم أجرًا
بيير غاسلي (ألبين)
10 ملايين دولار
المركز الخامس يشهد مفاجأة نسبية، حيث يوجد فيه كل من: بيير غاسلي، سائق ألبين، وكارلوس ساينز جونيور، سائق ويليامز، براتب يبلغ 10 ملايين دولار لكل منهما.
غاسلي يثبت مكانته كسائق أساسي في ألبين، لكنه لا يحقق الدخل الوافر للغاية مقارنة بمن يسبقونه في لائحة الترتيب وهذا خارج الحلبة، أما داخل الحلبة فهو من بين الأعلى في الرواتب.
كارلوس ساينز جونيور (ويليامز)
10 ملايين دولار
سائق السباقات الإسباني الذي ينافس في بطولة فورمولا 1 مع فريق ويليامز والذي حقق أربعة انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى عبر مسيرة امتدت لـ11 موسمًا في الفورمولا 1، والمولود في مدريد، ونجل بطل العالم للراليات مرتين كارلوس ساينز الأب، وصل إلى 13 مليون دولار إجمالي دخل في 2025.
كما يعكس موقعه الحالي في قائمة أعلى السائقين أجرًا حتى موسم 2026 خبرته الكبيرة في اللعبة.
ألكسندر ألبون (ويليامز)
8 ملايين دولار
في المركز السابع يأتي التايلاندي ألكسندر ألبون، أيضًا مع ويليامز، براتب يقدر بـ 8 ملايين دولار، وهو رقم يعكس دوره القيادي داخل الفريق وتحسنه اللافت في المواسم الأخيرة.
نيكو هولكنبرغ (ساوبر)
7 ملايين دولار
المرتبة الثامنة يتقاسمها كل من الألماني نيكو هولكنبرغ، سائق ساوبر، وإستيبان أوكون. ويعكس هذا الرقم (7 ملايين دولار) قيمة الخبرة والاستقرار اللذين يوفرهما السائق لفريقه.
اقرأ أيضًا: أباطرة السينما الذين صنعوا المليارات المنتجون الـ10 الأكثر ربحًا في العالم
إستيبان أوكون (هاس)
7 ملايين دولار
الفرنسي إستيبان أوكون، سائق فريق هاس في الفورمولا 1، يُقدّر أن راتبه السنوي الأساسي يدور حول 6–7 ملايين دولار مع الفريق، وفق تقديرات تقارير رواتب سائقي الفورمولا 1، رغم أنه ليس ضمن الأعلى دخلًا في الحلبة.
أوسكار بياستري (ماكلارين)
6 ملايين دولار
أما المركز العاشر، فيذهب إلى الأسترالي الشاب أوسكار بياستري، سائق ماكلارين، براتب يصل إلى 6 ملايين دولار.
ورغم كونه الأقل أجرًا ضمن قائمة العشرة الأوائل، فإن بياستري يُعد من أبرز مواهب الجيل الجديد، ويتوقع أن تشهد قيمته السوقية قفزة كبيرة في السنوات المقبلة.
السائق الأسترالي من مواليد 6 إبريل 2001 ويلعب حاليًا لفريق ماكلارين في فورمولا 1، وقد حقق دخلًا إضافيًا ملحوظًا من الرعاية والإعلانات، مع توقعات بارتفاعه مستقبلًا.
