كورفيت ZR1 تنزلق أمام نيسان GT-R.. ما الذي حدث في السباق؟ (فيديو)
شهد سباق سحب بين سيارة شيفروليه كورفيت ZR1 ونيسان GT-R حادثًا مثيرًا للجدل بعدما فقدت كورفيت السيطرة واصطدمت بالجدار الجانبي للمسار.
الحادث الذي وقع خلال انطلاقة قوية أثار تساؤلات واسعة حول الأسباب الحقيقية وراء فقدان الثبات في واحدة من أقوى السيارات الرياضية الأمريكية.
في مقطع فيديو نشره مالك سيارة نيسان عبر حسابه على إنستغرام، ظهر الـ GT-R وهو يتقدم سريعًا بفضل نظام الدفع الكلي AWD الذي يمنحه أفضلية في توزيع القوة على العجلات الأربع.
في المقابل، تعتمد كورفيت ZR1 على الدفع الخلفي RWD، ما جعلها أكثر عرضة لفقدان التماسك عند السرعات العالية. ورغم أن السيارة الأمريكية حاولت اللحاق بالمنافس الياباني، إلا أنها انزلقت فجأة نحو اليسار واصطدمت بالجدار.
أسباب فقدان السيطرة في سباقات كورفيت ZR1
لم يتم الإعلان رسميًا عن سبب الحادث، لكن خبراء السيارات أشاروا إلى عدة احتمالات. أولها أن السائق ربما قام بإيقاف نظام التحكم بالجر، وهو النظام المسؤول عن تقليل انزلاق العجلات عبر التحكم في قوة المحرك أو استخدام المكابح بشكل انتقائي.
كثير من السائقين يعمدون إلى تعطيله أثناء السباقات لاستخراج أقصى أداء، لكن ذلك يزيد من احتمالية فقدان السيطرة.
الاحتمال الآخر يرتبط بظروف المسار. فقد أظهرت لقطات مصورة وجود مياه على أرضية الحلبة، ما يشير إلى هطول أمطار قبل السباق. ورغم أن مضامير السحب عادةً ما تكون مجهزة بسطح شديد الالتصاق، إلا أن وجود رطوبة ولو بسيطة قد يؤثر بشكل كبير على ثبات المركبة عند السرعات العالية.
مواصفات كورفيت ZR1 الخارقة
بعيدًا عن الحادث، تظل كورفيت ZR1 واحدة من أكثر السيارات إثارة في فئتها. فهي مزودة بمحرك V8 مزدوج التيربو سعة 5.5 لتر يولد قوة تصل إلى 1064 حصانًا.
هذه القوة الهائلة مكنتها من تحقيق أرقام قياسية، منها التفوق على سيارة فورد موستانج GTD في حلبة نوربورغرينغ الشهيرة.
كما سجلت السيارة زمنًا مذهلًا في سباقات الربع ميل بلغ 9.291 ثانية بسرعة وصلت إلى 153.20 ميلًا في الساعة، وفقًا لتجارب DragTimes.
ورغم أن الحادث أثار جدلًا واسعًا حول مدى أمان القيادة عند تعطيل أنظمة المساعدة الإلكترونية أو في ظروف غير مثالية، إلا أن الخبر السار أن السائق خرج من السيارة دون إصابات.
